8 月 13 日起亚全新赛图斯正式开启预售，限时预售价 8.09 万到 12.09 万，一共六款配置可选，这个定价放在合资紧凑型 SUV 里，说实话冲击力挺强。
而且 8 月 13 到 25 日，在起亚 APP 花 66 元订车，就能解锁最高 2.7 万元的全套礼遇，直抵车款、三年免息、置换补贴、免费流量还有车载娱乐套装全都包含，试驾还能抽购车券，诚意肉眼可见。
这台车不是简单改款，作为起亚全球走量车型，赛图斯去年全球卖了 30 万台，今年上半年就突破 17.7 万，底子本身就扎实，这次专门针对国内用户做了三年本土化打磨，不管智能、空间还是动力，升级幅度都很大。
最让人意外的是它的座舱，全系直接给到 27 英寸超薄宽幕屏，还标配 20 万级车型才会用的骁龙 8295P 芯片，这点在八万出头的入门车里几乎找不到对手。5nm 工艺带来的算力提升很直观，语音能区分主副驾，一次唤醒连续下达七项指令，还内置百度文心一言 AI，画画、查用车手册都能搞定。
车机内存给到 24G+256G，百度高德双导航同时在线，抖音、K 歌软件全部预装，甚至能连手柄在车上玩游戏，搭配 BOSE 音响和车载双麦克风，通勤等待或者露营休息时，车厢直接变成娱乐空间，对年轻家庭吸引力不小。
动力分成两套方案，日常代步选 1.5L 自吸版本，115 匹马力百公里油耗 6.54L，市区通勤成本很低。
想要更强驾驶感直接上 1.5T，搭载起亚独有的 CVVD 技术，200 匹马力搭配同级独有的 8AT 变速箱，传动效率高还耐用，高速超车底气充足，油耗也控制在 7 升上下。底盘做了静音优化，加厚车窗搭配密封车身，行驶时车内安静度不错，四种驾驶模式加三种越野牵引力模式，城市、山路都能适配。
尺寸和空间也是它的加分项，轴距做到 2690mm，属于同级最长，后排头部、横向空间都更宽裕。
常规后备箱 483L，放倒座椅后拓展到 1454L，露营装备、行李箱随便放，车内各处都设计了隐藏储物格，还有多接口快充、感应电动尾门这类实用配置。
外观设计走硬朗潮流路线，提供多款单色、双色车漆，X-Line 版本还有专属哑光灰、花火橙配色，内饰也有多套风格可选，能满足年轻人个性化需求。
安全层面没有缩水，基于第三代 i-GMP 平台打造，超高强度钢占比近六成，配备七个安全气囊，尾门警示灯这个细节设计很贴心。全套 L2 级驾驶辅助覆盖近二十项功能，遥控泊车能在车外操控车辆进出窄车位，车道保持、主动刹车、盲区监测全都标配，家用出行足够安心。
综合来看，八万出头就能拿下大屏、高算力芯片、成熟动力和宽裕空间的合资 SUV，还有丰厚预售福利，全新赛图斯这次确实做到了价值越级，预算十万左右想买家用 SUV 的朋友，值得去线下门店体验一番。
