8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，预售价格9.98万-13.98万元。在纯电紧凑型SUV市场早已是"神仙打架"的当下，这台以"慢功造好车，久等了"为主题的车型，用"全系600km续航不分高低配"的激进策略，向零跑B10、比亚迪元PLUS、丰田铂智3X等同级竞品发起了正面挑战。那么，奇瑞风云T7如此预售价到底香不香？未来正式上市价格还会下探吗？
核心亮点：全球品质+续航平权+智能满配
风云T7的产品力，可以用"三个全系标配"来概括。首先是全系续航平权——搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航可达667km，反向虚标。30%-80%快充仅22分钟，一杯咖啡补能300km。在同级车型普遍采用"低配短续航、高配长续航"策略的当下，风云T7"一碗水端平"的做法，直接消解了用户的续航焦虑。
其次是全球品质背书。风云T7并非国内开发再简单改款出海，而是同步面向全球210个国家和地区开发的全球车型。同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，经海外市场真实检验后回归国内。新车历经2年策划、3年研发，按2026版E-NCAP五星安全标准打造，投入81台耐久车、累计测试超600万公里，覆盖-40℃至55℃全域环境。
第三是智能配置。风云T7搭载同级首发的4nm舱驾一体8775芯片，72TOPS NPU算力，系统响应低至80ms。15.6英寸2.5K大屏、灵犀智舱2.0×豆包大模型、猎鹰500智驾（22颗传感器）、200+全场景自动泊车、高速领航辅助等配置一应俱全。
安全层面同样硬核：80%高强度钢+18.84%热成型钢、九横五纵笼式车身、同级最多9安全气囊（含48L双腔远端气囊）、犀牛电池6D锁子甲31层防护，IP68防水达国标96倍。
同级优势：续航不分级，安全不缩水
相较于零跑B10、比亚迪元PLUS、丰田铂智3X等同级竞品，风云T7的优势十分鲜明。首先是"续航平权"策略——9.98万入门版即可享受600km续航，而元PLUS入门版续航仅430km，零跑B10低配续航也低于600km。对于预算10万左右的家庭用户而言，无需加价就能获得长续航，这是极具吸引力的卖点。
其次是全球验证带来的品质信任。在"速成造车"成为行业常态的当下，风云T7的600万公里耐久测试和全球多地域极限验证（巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道等），构建起了"可靠耐用"的品牌认知。9安全气囊、2026版E-NCAP五星标准等安全配置全系标配，打破了"低价=减配"的行业潜规则。
价格预测：正式售价或维持，权益可能加码
关于8月正式上市后价格是否会低于预售价，车轱辘认为大概率维持9.98万-13.98万元区间，但通过增加上市权益变相让利。参考奇瑞一贯的定价策略，预售价格往往与正式售价基本持平，主要差异体现在置换补贴、金融政策、充电权益等方面。若市场竞争加剧，不排除入门版限时权益价下探至9.58万甚至更低的可能，但大幅降价的可能性不大——毕竟600km续航和全球验证的成本底线摆在那里。
风云T7预售价9.98万起的定价极具冲击力，在10万级纯电SUV市场几乎找不到"全系600km+全球五星安全+4nm芯片"的竞品；奇瑞连续23年出口第一、2000万全球用户的口碑背书，为品质信任提供了基础；"续航不分高低配"的策略精准击中了家庭用户的痛点。
写在最后
综合来看，预计风云T7正式上市后月销有望畅销，若产能和渠道发力，销量突破并爆款并非不可能。风云T7的预售，标志着10万级纯电SUV市场进入了"续航平权"时代。9.98万元的价格、600km的续航、全球验证的品质，这组"不可能三角"被奇瑞用长期主义造车理念打破了。在"快"成为行业主旋律的当下，风云T7选择"慢下来"打磨产品，这份坚守本身，就是对中国家庭用户最诚恳的致敬。
