小鹏汽车的旗舰双王正在加速落地。此前小鹏GX已经率先上市，这台26.98万起的“小鹏揽胜”，侧面极高的迷惑性，但是前后造型很割裂，其6月销量达到6737台。而另一张王牌小鹏G9L，也终于亮出了底牌。
近日，小鹏G9L迎来首发亮相并同步开启预售，共推出6款配置，预售价25.98万元起。明眼人都看得出来，这个价格显然不是最终底牌，未来正式上市时必降。
尽管名字里带“G9”，但小鹏G9L与G9并不相近，反而与大哥GX基于相同平台打造。如果说GX是小鹏版的“揽胜”，那G9L就是“揽胜运动版”。另外，小鹏GX主打大六座家庭SUV市场，G9L则精准卡位大五座旗舰SUV。
新车造型延续了GX的设计，前脸大灯的小蓝灯移至主灯组，还是百万像素AI数字投影大灯，贯穿式日行灯也改为无断点设计，整体感更强。尺寸比GX更紧凑，车长5120mm，不过车尾贯穿式尾灯比较突出，追尾时碰撞风险较高。
另外，新车动力继续提供纯电与增程式。增程版可用92号汽油，CLTC纯电续航达到435km；纯电版CLTC 续航在660km-755km区间。值得一提的是，新车包括双腔空气悬架和后轮转向也都有，可以算作“能屈能伸”。
但要知道，小鹏G9L要面对问界M7和理想L7这两位大五座市场的强者，压力依然不小，重点看配置下放以及价格因素，所以22万起售能行吗？
