对于有两个孩子的奶爸来说，当下买车的首选，毫无疑问是一台可油可电的大六座插混SUV。
一来大六座既能应付平时一家四口的出行，节假日带上父母也不成问题。二来可油可电的插混系统，能够实现城市通勤用电，高速长途出行用油补充，可谓将出行成本压到最低。由此来看，大六座插混SUV确实是很多奶爸心中的白月光。
不过，一个无情的现实摆在广大奶爸面前，那就是绝大多数的大六座插混SUV价格都不低，放眼望去基本上都得二三十万，有些甚至要价四五十万。
毋庸置疑，这样高昂的价格，使得相当一批有意向购买的消费者只能持币观望。
当然，只要消费者有需求，总有车企会满足的。这不，在燃油车时代就有着“价格屠夫”之称的五菱，推出了一款大六座插混SUV，让人没想到的是其10.98万元的上市权益价，可谓一下子让大六座插混SUV迈入10万时代。
接下来，咱们就深入地看一下这款车，看看它让大六座插混SUV进入10万元时代，究竟是噱头更足？还是真实实力使然？
大六座不是噱头，是真能装下全家人的体面
先看尺寸。星光L的车身长宽高分别做到了4980×1930×1760mm，轴距更是达到了2950mm。这是什么概念？这个轴距比理想L6还长出30mm，直接对标汉兰达、唐DM-i这些20万级别的车型。将近5米的车长、近3米的轴距，在11万价位的产品里，是毫无疑问的“大家伙”。
尺寸大了，空间自然不差。星光L采用2+2+2的六座独立布局，第二排两个独立座椅中间留了190mm的纯平通道。这个宽度，成年人走过去不用侧身挤，老人小孩上下车也不用“翻山越岭”。第三排更不是应急的“小板凳”——坐垫宽度1110mm、深度490mm，靠背还支持10°调节。实测175cm的成年人坐进第三排，腿部仍有一拳余量，头部也不压抑。可以说，六个人同行，每一排都不局促。
再说储物。全车拥有40处储物空间，后备厢标准容积383L，还包含了一个101L的下沉式隐藏空间。六人满座时，全家人的行李、孩子的玩具都能轻松放下；第三排放倒后，后备厢可拓展至1103L。露营装备、婴儿车、采购的大件物品，统统装得下。1166mm的超宽尾门开口，装卸大件物品也不用弯腰费力。
内饰方面，星光L提供云釉白、砂陶棕两套配色。大面积软包材质覆盖，对带娃家庭很友好——饮料洒了、零食碎渣，拿布擦一擦就完事。二排座椅配有小桌板，路上写作业、吃东西都有支撑；三排每个座位都有独立的USB充电口，设备充电不用争抢。全车每个座位都有手机充电位和饮料位，人人不断电、杯杯有去处。
智能配置上，星光L全系标配8.8英寸全液晶仪表，除入门车型外均提供15.6英寸2K中控屏。车机搭载灵语智能座舱系统，配备8GB运行内存与128GB存储空间。灵语AI助手支持0.3秒唤醒，再加上CarPlay、HiCar、CarLink多协议互联，手机无缝投屏，导航、音乐全都搞定。
电池方面，神炼电池累计行驶766亿公里零自燃，座舱还获得了行业首发5S健康座舱认证。对于上有老下有小的家庭来说，这份安全感，比什么都重要。
开起来不像一台10万级的车，更不像一台5米的大车
动力方面，星光L搭载灵犀动力3.0插混系统，由1.5L自然吸气发动机和前置电机组成，电机最大功率170kW，峰值扭矩280N·m。匹配十合一高集成DHT变速箱，0-100km/h加速8.2秒。更值得一提的是0-50km/h加速只要3.6秒——红绿灯起步不窜不抖，完全不像一台5米的大车。
实际开起来，电机响应非常线性，没有那种“踩下去愣一下才来劲”的迟滞。初段和中段的加速体感挑不出毛病。整个动力输出都很平顺，不管是起步、加速还是减速，不会让车上的人有前仰后合的感觉。这种平顺性对家用车来说太重要了——老人孩子坐在车上，舒服才是第一位的。
底盘是另一个惊喜。星光L用的是这个价位不多见的前麦弗逊+后四连杆独立悬架，由摩缇马帝团队参与调校。过颠簸路面的时候，“板车感”和“坐船感”都没有，反而多了一种韧劲——路面的回弹被处理得很干净。过减速带时颠簸能被有效过滤，满载时第三排的颠簸控制也不错。有试驾过的人直言：跟五菱以前的产品比起来，这完全是两码事。
续航和能耗更是星光L的杀手锏。全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，WLTC纯电续航185km。市区代步基本可以当一台纯电车用，一周充一次电就足够了。满油满电综合续航1260km，从北京开到上海中途不用补能。馈电油耗只有4.9L/100km——这么大的车，这么低的油耗，经济账怎么算都划算。
当然，也要说点大实话。星光L的动力调校偏平顺温和，急加速没有强烈的推背感；高速上超车动力响应相对弱一些。但话说回来，这台车的定位就是家用，不是让你去飙车的。把“全家用得舒服+用车成本低”这件事做到极致，才是它真正的价值。
花小钱办大事，这才是普通家庭最需要的获得感
用紧凑级五座SUV的预算，拿下大六座插混SUV，叠加上市权益与低用车成本，购车与养车压力小，花小钱就能满足家庭全场景用车需求，质价比优势突出。
不用为了预算妥协第三排空间、内饰质感与核心配置，坐得舒服，开着有体面，全员都能享受更优的乘坐体验。一台车能覆盖日常通勤、好友结伴露营、户外休闲等需求，不用为不同场景额外付出成本，一步到位。
五菱把差价一分不少退还给上市前已购车的用户（退还预售价与上市价的差价部分）。这种实实在在的诚意，温暖了首批信任它的用户。
预售期订单已超2.3万辆。市场在用真金白银投票——10万级大六座插混SUV这个市场空白，被五菱星光L精准填补了。
【结语】有人说五菱是“价格屠夫”。我倒觉得，它只是把那些本该属于普通家庭的体验，从20万的价格拽了下来。如果你是一个奶爸，上有老下有小，预算有限却又不想在空间和配置上妥协——五菱星光L，值得你认真看一看。
