上汽大众ID. Era 5S正式开启预售，这是品牌首款可实现城市道路及高速领航辅助的轿车。这款插电混动车型预售价区间为11.59万元-14.99万元，限时预售权益价11.59-14.59万元，共计推出四款配置版本。
ID. Era是上汽大众合资公司旗下的新能源产品序列，覆盖纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）、增程式（EREV）三种动力形式。该系列此前已推出ID. Era 9X全尺寸增程SUV，本次ID. Era 5S轿车为系列第二款车型。新车现已全面开启预定，并于8月21日成都车展中正式上市。
大众ID. Era 5S是一款溜背风格轿车，采用品牌最新家族设计语言：配备分体式大灯、半隐藏式门把手、主动式进气格栅、溜背式车顶线条以及贯穿式尾灯。车辆车身尺寸为4836mm×1880mm×1505mm，轴距2766mm。直观对比来看，该车比斯柯达速派车身短76毫米、宽31毫米、高24毫米。
ID. Era 5S提供17英寸、18英寸、19英寸三种轮毂可选，同时配备天窗；车身共有五种配色：鎏金、翠绿、哑光灰、曜黑、皓月白。据悉整车搭载15项空气动力学优化设计，风阻系数低至0.247Cd。底盘采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架组合，车辆整备质量为1655公斤。
内饰走极简设计路线，物理按键数量极少，搭载15.6英寸中控触控大屏、8.8英寸液晶仪表以及双辐式多功能方向盘。车机系统支持苹果CarPlay、华为HiCar以及CarLink互联投屏。换挡机构采用怀挡设计，为中控通道腾出了无线手机充电板、双杯架以及隐藏式储物格的安装空间。
前排座椅配备加热、通风与10点式按摩功能，且可完全放平，形成双人平躺休憩模式，设计思路与捷达 M6 纯电版相近；后排座椅同样带有加热功能。全车标配 6 扬声器音响系统。
大众 ID. Era 5S 是品牌首款搭载NOA 领航辅助驾驶功能的轿车，可实现点对点全程智能领航行驶。需要注意的是，该系统仍属于L2级部分自动驾驶辅助系统，行驶过程中驾驶员必须全程接管并监控路况。车辆还支持自动泊车、遥控泊车、跨楼层记忆泊车，其自动紧急制动（AEB）最高可在140公里 / 小时车速下触发。这套智驾系统由上汽大众、中科创达、地平线三方联合研发。
车身结构方面，整车高强度钢材占比达86%，其中热成型钢占比30%，标配7安全气囊。动力总成搭载1.5升自然吸气发动机（最大功率80千瓦） + 单档DHT混动变速箱 + 驱动电机（电机功率 130 千瓦 ），系统综合综合输出功率官方暂未公布。动力电池为19.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程160公里；亏电状态下百公里综合油耗4.19升。
