6.39万元，在2026年的汽车市场能买到什么？放在几年前，答案无非是“能开就行”——塑料内饰、卤素大灯、手动空调，动力够用但别想太多。但零跑A05昨晚在杭州上市后，这个标准被彻底改写了。
6.39万，买到的是“越级堆料”的诚意。新车全系标配高通骁龙8295座舱芯片——这颗芯片放在15万级别的车上都不算寒碜。同级A0小车普遍还在用入门级方案，零跑直接把旗舰芯片塞进了一台6万级的车里。14.6英寸2.5K中控大屏、8.88英寸液晶仪表，起步就有。这不是选装，不是高配专属——起步那款就有。
6.39万，买到的是越级的智能与空间。高配版本更是“不讲武德”——128线激光雷达+高通8650智驾芯片，200TOPS算力，支持车位到车位的全场景领航辅助。这在过去是15万级车型才敢想的配置。空间上，4200mm车长、2605mm轴距，88.4%得房率，后排腿部空间比同级的比亚迪海鸥多出整整一拳。后备箱基础容积474L，放倒后扩展至1308L，还藏了个91L可冲洗下沉式储物舱——钓鱼回来的湿装备、露营的脏物件，直接往里丢，水从排水孔流走。
6.39万，买到的是510km续航和16分钟快充。 53kWh电池包，CLTC续航510km；2.5C超级快充，16分钟完成30%-80%补能。一杯咖啡的时间，多跑250km。全系标配热泵空调和3.3kW外放电，冬天省电、露营煮火锅，实用性拉满。
零跑A05的定价逻辑很清楚——你花多少钱，办多少事，丰俭由人。但最让人触动的是：它让“精品小车”不再只是少数人的奢侈品。它不是来搅局的——它是来重新划定起跑线的。
6.39万起，这车到底值不值？答案已经写在配置单里了。
