8月11日，零跑A05正式上市，售价6.39-9.09万元，限时权益价值超一万块，还带2年0息。一台配了激光雷达、8295座舱芯片、510km续航的纯电轿车，卖这个价，确实很诱人！
6万多的价格，配置有点离谱
先说智驾。零跑A05直接上了高精度激光雷达+高通8650芯片，200TOPS算力。在这个价位，别家还在用纯视觉方案糊弄，或者干脆连L2都舍不得给全，零跑已经做到车位到车位全场景辅助驾驶了。从地库出库、过闸机、城区巡航到自动泊入，全程不用你接手。还有记忆泊车、循迹倒车、43项辅助驾驶功能。新手最怕的停车难，A05基本帮你包圆了。
再说续航和动力。53kWh电池包，CLTC续航510km，日常通勤一周一充没问题。2.5C超快充，峰值功率133kW，16分钟能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫补250km。七合一油冷电驱，极速160km/h，支持150km/h稳定巡航，高速上超车不怂。百公里电耗10.6kWh，对于一台四门轿车来说，这数据很实在。
更离谱的是操控灵活性。4.9米的转弯半径，什么老小区、窄巷子、断头路，掉头一把过。配合采埃孚的Onebox智能制动和LMC运动控制系统，开起来不像这个价位该有的质感。主带个新手觉得好上手，老手觉得有乐趣。
颜值和空间，小车也能既要又要
零跑A05的设计看起来不廉价，又有辨识度。4200mm的车长，2605mm轴距，悬浮车顶、宽体车尾，配上那套三段式情绪大灯，路上一眼就能认出来。六种自然灵感色，还找了宝格丽的设计顾问做了经纬格纹样车衣，国风元素拉满。
特别版A05s更个性，粉墨撞色、17英寸幻彩轮毂、仿麂皮内饰，加上琴弦律动音乐座舱，明显是冲着年轻女性用户去的。零跑这次很清醒，做小车不是做工具，是做情绪价值。
空间方面，CTC电池底盘一体化让零跑A05做到了88.4%的得房率，同级最高。后排头部空间965mm，我175cm坐进去不顶头。后备厢基础474L，放倒后排能扩展到1308L。最实用的是那个91L可冲洗下沉式储物舱，露营的湿帐篷、钓鱼的脏装备往里一塞，高压水枪直接冲，真正实现脏湿不进舱。全车34处储物空间，二排坐垫底下还有32L隐秘储物区。这空间利用率，简直是日系K-Car的思路。
座舱里，14.6英寸2.5K大屏+高通8295芯片，流畅度不用操心。Leapmotor OS融合了通义千问AI大模型，支持方言识别、儿童对话、可见即可说。12扬声器7.1声道、无麦K歌，年轻人要的车内娱乐，它没缩水。
安全也没省钱
6万多的车，安全能不能做好？零跑的答案是：能。
主动安全上，全速域全向AEB，4-130km/h都能工作，120km/h能刹停。还有AES紧急转向辅助、前后双向MAI误加速抑制，18项主动安全功能配齐。被动安全更狠，9横7纵4强环笼式车身，74%高强度钢，乘员舱关键部位用了2000MPa航空级热成型钢，车顶能承受3.1倍车重挤压，同级最大的60L主驾气囊也给了。
三电安全方面，CTC 2.0 Plus让碰撞承压能力提升30%，热失控后48小时不起火、不爆炸。AI BMS电池健康预警准确率99.8%。这些数据放在15万级别的车上都算能打，零跑直接下放到6万级，属实是降维打击。
写在最后：
零跑A05用全域自研的成本优势，把20万级的高阶配置“大材小用”地塞进一台小车里。这背后的逻辑不是亏本赚吆喝，而是规模效应+技术普惠。零跑已经站上新势力月销10万辆的新台阶，今年要冲百万销量，A05就是最后一块关键拼图。A10在SUV市场已经爆了，A05补位轿车，双A组合覆盖年轻用户的核心需求。
如果你是一个刚工作不久、预算有限、又不想在智能化上妥协的年轻人，A05可能是2026年最不需要纠结的选择。毕竟，6万多能买到激光雷达和车位到车位智驾，这放在一年前，说出来都没人信。（文/11）
