作为奥迪电动车家族中的重要车型，Q4 e-tron迎来了2026款中期改款。这一次，奥迪没有大幅改变外观，而是将重点放在看不见的地方：全新数字座舱、更高效率的电驱系统、首次加入的外放电功能，以及更加丰富的智能化配置。经过升级后的Q4 e-tron，能否继续在豪华紧凑型电动SUV市场保持竞争力？
如今，奥迪已经把紧凑型SUV Q4送进了“健身房”。技术和配置得到了全面升级，同时还换上了一套完全重新设计的座舱。五年前首次亮相以来，Q4 e-tron已经经历过几次小幅更新。随着2026款车型的改款，它迎来了更加全面的一次升级。
不过，这次变化主要体现在“内在价值”方面，因为在外观设计上，并没有发生太大的变化。但作为“补偿”，奥迪带来了全新的座舱设计、针对动力系统的精细优化，以及更多新的电能功能。
和过去一样，Q4 e-tron依旧提供标准SUV版本和Sportback的轿跑SUV车型，我们初次体验的正是后轮驱动的Performance版本。这意味着：车辆后桥搭载的是来自模块化电驱平台（MEB）的最新版本APP 550电机，带来了545牛·米的最大扭矩和210千瓦的功率。
作为提升效率的“强化措施”，奥迪重新优化了动力电子系统（效率提升约10%），同时改进了驱动齿轮系统（采用新的低摩擦润滑油）。根据奥迪官方数据，这些优化能够根据不同车型版本带来最高32公里的续航增加。
外观设计上，我们先简单看看它的前脸。从现在开始，Single Frame单框格栅区域将采用车身同色涂装（新增三种车身颜色）。LED日间行车灯的灯光特征，也可以通过MMI系统在四种不同方案之间进行个性化设置。此外，车辆前后保险杠也进行了重新设计。这些变化让改款后的Q4 e-tron车身长度增加了15毫米。
不过，真正发生巨大变化的地方，其实是在方向盘之后。此前略显复杂、层次感较强的座舱布局，被一种更加简洁的设计取代。全新的仪表盘和多媒体显示屏，被整合在同一个略微弯曲的显示结构中。同时，为了提升长途驾驶体验，奥迪现在还提供了一块位于副驾驶侧的可选触控屏。
经过重新设计的中央扶手区域中，换挡控制单元被移动到了后方。这样一来，前方空间可以容纳两个手机无线充电区域。不仅支持冷却功能，而且已经成为标准配置。
储物空间方面，奥迪一直没有吝啬，车辆大量储物区域总共提供约25升空间。其中尤其值得称赞的是：车门内侧、扶手高度位置设计了专门放置饮料瓶的储物槽。这是一个非常聪明的解决方案。
仪表显示区域被称为“MMI全景显示屏”，采用一体式横向屏幕设计。其中，仪表显示的信息部分尺寸非常小，在主显示区域内，导航时还可以显示完整地图；MMI系统及其功能，在短时间内就能够熟练掌握，整体逻辑清晰，操作结构合理。唯一的问题是：用于选择功能的小图标，需要驾驶者更加仔细观察。
不过，随着此次改款，完整的空调控制功能也被移入了显示屏，但这一变化并不能算是一种进步。值得特别一提的是：选装的增强现实抬头显示系统。例如，它可以将动态动画方向箭头投射到挡风玻璃上，效果非常出色。
动力方面，新车搭载后置285马力电机，车辆加速表现令人振奋，但并不会带来过于猛烈的冲击，动力输出从积极意义上来说已经足够充沛，它拥有大量可用的推力。
超车时，Performance版本Q4能够轻松完成任务；而在高速公路上，车辆会在180公里/小时情况下触发电子限速。凭借良好的驾乘舒适性以及较低的车内噪音水平，Q4非常适合作为旅行车型。它是日常使用中的可靠伙伴，至于极限运动驾驶，它更愿意把机会留给其他车型。
除此之外，新车型还增加了一项新功能：利用动力电池作为“电源”。作为第一款支持这一功能的奥迪电动车，全新的Q4 e-tron具备外放电能力。通过后备厢内的插座，或者连接充电接口的转换适配器，车辆可以提供最高3.6千瓦的230伏交流电，这样就能够为各种充电设备或者工作设备供电。因此，Q4也可以成为家庭住宅的移动“充电宝”。
同时，Q4 e-tron自身充电能力也有所不同。根据电池容量以及动力版本的差异，快速充电时，充电功率从基础车型的160 千瓦，到Q4 e-tron quattro Performance车型的185千瓦。此次测试的后轮驱动Performance版本，最大充电功率为165 kW。
如今，新款奥迪Q4 e-tron在德国已经可以接受订购。价格方面，搭载后置电机的基础车型起售价为47500欧元；Performance后驱版本起售价为53500欧元；搭载220千瓦动力的quattro版本起售价为55900欧元；而拥有250千瓦功率、0~100公里/小时加速时间5.4秒的quattro Performance版本，起售价为59900欧元。Sportback车型则需要额外支付1950欧元。
综合来看，在奥迪Q4 e-tron这次中期改款中，奥迪针对许多细节进行了优化。更高的效率、首次加入外放电功能、略微更新的外观设计，这些都是它的优势。但最重要的变化，仍然是全新的数字座舱，这让Q4 e-tron在智能化体验方面迈出了重要一步。
