近日，北京越野旗下全新豪华越野品牌“泰钽”首款车型——泰钽700已陆续抵达全国各大经销商展厅，正式面向公众开放实车品鉴。作为一款定位“可家、可野、超级智驾、超级安全”的全能型增程硬派越野SUV，泰钽700自预售开启以来便凭借29.98万元起的售价和越级配置引发市场高度关注。新车共推出豪华版、乾崑旗舰版、乾崑巅峰版三款配置，全系搭载非承载式大梁车身与华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，成为40万以内唯一同时将专业越野底盘与全场景智能驾驶融为一体的豪华越野车型。
泰钽700内饰并不像越野车。大面积软包覆盖了整个座舱，顶棚用了仿麂皮材质，仪表台和门板上嵌着哑光胡桃木饰板，触感和观感都带着豪华行政轿车那味儿。前排双15.6英寸联屏几乎铺满整个中控台，后排还有21.4英寸吸顶屏，骁龙8295芯片让操作丝滑流畅，一家人出门各得其乐——孩子看动画，大人听音乐，驾驶员专心赶路。座椅是真皮的，标配通风加热按摩，后排还能纯平放倒变成一张床。但真正让我多看几眼的，是那两个同级独有的配置：石墨烯理疗座椅10秒速热，从腰到背暖意渗透；医疗级制氧系统以7L/min的出氧量供氧，去高原再也不用提前囤氧气瓶了。
可能很多人心里会有一个疑问：配置堆得这么满，底盘还能硬起来吗？销售指着车底说，这台车底子一点没丢。非承载式大梁车身就是它的骨架，前后桥差速锁加智电中锁组成了三把锁的底气。接近角26°、离去角23°、涉水深度800mm，配上同级独有的战术掉头功能——转弯半径只有3.4米，比A级轿车还小——即便进了窄巷或断头路，也能从容转身。高配车型还搭载了8段压缩回弹双向可调的氮气减震，路越烂韧性越足，把传统越野“能过去但全车人遭罪”的体验彻底改了。
动力方面，1.5T增程器加上前后双电机，综合功率391kW、扭矩625N·m，零百加速5.6秒，上坡脱困一脚下去力量就能跟上。配上宁德时代49.4kWh三元锂电池，纯电续航220km，满油满电综合续航1340km，日常通勤纯电代步成本极低，说走就走的跨省自驾也不用一路算计加油站在哪。它还支持3.3kW对外放电，露营煮咖啡、给同行车辆搭把手都不是问题。
最后说说智驾。车头的华为896线双光路图像级激光雷达，分辨率是主流192线的4倍，夜间能稳定探测120米外的低矮障碍物。全车30个感知硬件配合乾崑ADS 5.0融合感知方案，高速NOA、城区无图NOA、行业首创的越野NOA全场景覆盖——有路的地方它能领航，没路的荒野它也能帮你脱困。
目前泰钽700已开启预售，全系29.98万元起。预售期下订还能叠加五重权益：30000元置换补贴、首任车主整车终身质保、一年8折无理由保值回购、免费上门取送车和多档零息金融方案。这些权益把“买了会不会后悔”的顾虑提前兜住，第一批把信任交给泰钽700的人，值得被厚待。
写在最后：
泰钽700是一台不妥协的车。它把一家人的舒适、68年越野世家的底子、华为乾崑顶阶智驾和全域安全全装进了一台车里——城市里开着省心，去远方时安心，上了野路有信心。它解决的不是“能不能越野”而是“能不能带着家人舒舒服服去越野”的问题。
