最近两年，越来越多二胎、三代同堂家庭，开始把目光投向六座车。可想要靠谱的六座空间，预算就要往十五万以上走，如果还想拥有高阶智能驾驶，价格基本直奔二十万开外，对于普通工薪家庭来说，这样的门槛实在不低。在这样的市场环境之下，东风风行星海V6开启预售，预售价8.99万‑12.49万元，直接把华为乾崑智驾、大六座纯电两个核心卖点，带到十万级区间。
星海V6预售共推出四款配置，400km豪华型8.99万，510km尊贵型10.49万，搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的400km乾崑尊享型10.49万，510km乾崑旗舰型12.49万。同时官方还放出了很实在的预售权益，666元下定可以享受七重购车礼，到店试驾还有机会抽取最高10克黄金，成为推荐官还可以参与每月1-万元奖金瓜分。
星海V6最大的看点，并不是单纯把一个高端配置强行下放，而是真正做到了硬件不缩水，没有玩行业里很常见的套路。乾崑版本全套搭载25个传感器，搭配华为自研MDC计算平台，支持高速NOA领航、城区车道巡航、全场景自动泊车以及全套主动安全系统，更关键的是，这套高阶智驾功能不需要后期订阅付费，买下车就可以直接使用。对于很多家庭主妇、新手司机来说，智驾不是用来炫技的配置，跑长途的时候减轻疲劳，堵车的时候解放双脚，倒车入库不用反复折腾，这些才是实实在在的价值。
空间，是六座车绕不开的一道考题。星海V6车身4835mm，轴距做到2900mm，采用2+2+2纯正六座布局，第二排是两个独立座椅，上下第三排不用大幅度挪动座椅，老人孩子进出会方便很多。第三排采用下沉收纳的设计，座椅可以直接收进地板之下，收起之后直接形成一块完整的纯平大空间。平时家里只有两三个人用车，直接把第三排收纳，后备箱可以放下婴儿车、露营全套装备、行李箱；逢年过节全家六口人出门，把第三排立起来，六个人都可以拥有独立座位，不用在载人跟装行李之间反复妥协。一台车同时兼顾日常通勤和全家集体出游，这恰恰是绝大多数普通家庭真实的用车需求。很多同级别车型第三排座椅只能向前翻折，会高高凸起，既占空间，使用场景非常受限，相比之下这套空间方案优势十分明显。
续航方面新车提供400km和510km两个版本，分别对应45.5kWh与60.5kWh电池包。400km版本更适合城市日常代步，日常上下班接送孩子，一周充一次电基本够用；510km版本更加适合经常跨城、跑长途的用户，CLTC续航510公里，城区电耗控制的比较理想，还配备3.3千瓦外放电功能，周末出去露营，接电磁炉、投影仪都没有问题，对于喜欢户外出行的家庭来说十分友好。动力搭载135千瓦驱动电机，260牛·米扭矩，对于一台家用SUV来说，动力完全够用，不会出现起步肉、超车无力的情况，电车平顺安静的优势，也很适合老人小孩长时间乘坐。
座舱内部同样贴合家用定位，15.6英寸的2.5K中控大屏，搭载高通8295芯片，车机运行流畅，不会出现卡顿迟缓。语音支持免唤醒连续对话，方言识别也做了优化，开车的时候，调节空调、导航、播放音乐直接说话就可以完成操作，不用动手触碰屏幕，行车更加安全。整车内饰大量使用母婴级环保材料，新车异味会更小，对于有小宝宝的家庭很友好，全车设置多达27处储物空间，水杯、手机、纸巾、孩子的零食玩具，都能够找到安放位置，细节上面充分考虑家庭用车场景，三排都配备独立空调出风口，坐在第三排也不会出现夏天太热冬天太冷的情况。
星海V6本身就是一台家用取向车型，主打舒适稳定，不是性能玩乐。400km版本如果经常跑高速，冬季低温环境，续航会有正常衰减，这点所有纯电车都无法避免，大家选版本的时候要结合自己日常出行的路况。
十万价位里面，纯电五座车型选择很多，但是真正靠谱的大六座产品少之又少。以往想要六座，大部分消费者只能去选择燃油车，燃油六座SUV，算上购置税，落地基本十三四万起步，后续每年油费、保养也是一笔持续的开销。星海V6作为纯电车型，免购置税，家充一度电几毛钱，日常通勤用车成本很低，长期使用下来，能够省下一笔可观的开支，它不仅跟同级别的纯电车型竞争，同时也在分流传统燃油六座SUV的用户群体。
普通消费者到底该怎么选配置？预算有限，日常主要城市代步，很少长途出行，8.99万的400km豪华版，大六座空间、纯电驱动，基础配置齐全，性价比很高。如果经常跑城际高速，家庭出行频率高，建议优先考虑510km版本，更长续航可以有效缓解里程焦虑。经常跑高速，城区道路拥堵通勤，对智能辅助驾驶有刚需，直接上乾崑版本，全套华为智驾加持，长途驾驶的疲劳感会降低不少。
星海V6把过去高高在上的高阶智驾和真正好用的六座空间，拉到普通家庭可以承受的预算区间。当然最终产品力好坏，还要等正式上市之后，经过实车试驾、市场用户实际验证，才能下最终定论。如果你家里人口多，预算十万上下，正在寻找一台六座家用电车，这台车值得去线下门店体验感受，再做出购车决定。
