作为开了多年日系混动的老车主，我以前一直觉得日系混动省油耐用、口碑稳定，是家用混动的稳妥选择，长久以来都是我的首选。但这两年陆续试驾了市面上多款混动车型，我才发现自己一直局限在固有认知里，不同混动架构的驾乘体验，其实有着很大区别。
之前体验过BBA的48V轻混车型，整体驾驶感受更偏向传统燃油车，电机主要在起步阶段辅助工作，能够小幅优化油耗和起步平顺性，对整车动力提升比较有限，日常驾驶和燃油车的差异并不大，更像是燃油车的进阶优化版本。
也体验过新款日系插混和热门增程车型，每一类混动都有自己擅长的场景。日系插混在市区低速代步时质感出色，只是高速工况下发动机介入会更明显，同时比较依赖充电桩补能；增程车型在市区通勤体验很好，只是高速亏电状态下，动力表现会有所调整，更适配城市短途出行。
多车型对比体验后，我真切感受到，不同混动各有场景偏向性，而正统强混的全域适配性会更全面。这次试驾的林肯航海家大马力强混，综合体验是我目前最满意的，妥妥站在豪华混动鄙视链顶端。
这套强混系统兼容性特别强，不挑路况、不惧冬季低温，各类工况下的行驶质感高度统一，不会出现动力、噪音的明显变化。大马力涡轮搭配双电机组合，动力输出线性跟脚，提速干脆利落，自带美系豪华车的沉稳质感。
日常市区早高峰堵车，车辆反复启停，油耗依旧十分经济，日常养车毫无压力。周末带爸妈孩子短途自驾，一箱油就能续航数百公里，不用频繁停靠加油站。整车平顺性拉满，全程无顿挫，车内静谧性绝佳，高速行驶也能保持车厢安静，家人出行体验感直接拉满。
追求全场景省心好用的豪华混动，林肯航海家强混真的值得亲身试驾感受！
#混动界的隐藏BOSS#
