生活在都市里面的男主人们，往往都憧憬和向往着有一台能够开着去诗与远方的方盒子SUV，不为别的，就因为男性生来就爱自由、心里面也总有一颗放荡不羁的赤诚之心。所以，在这一两年时间里，可油可电（大部分都是用电在跑）的方盒子SUV就迅速地大火了起来。
而要问在插混方盒子SUV这个市场里最热销的车型，很多人可能都没有注意到，这车其实是方程豹旗下的钛7。销量有多猛呢？据专业机构统计，单单是钛7PHEV版车型，在2026年上半年的销量数据就有88609辆。
啥概念？领先第二名的哈弗猛龙PHEV销量6.2万辆之多。即便是将猛龙PHEV、坦克400 Hi4、坦克500 Hi4、坦克700 Hi4、坦克300 Hi4这些车型的销量给加在一起，那也不如钛7这一款车型销量高。由此可见，在插混方盒子SUV市场里，钛7真的是断层领先和独一档的存在。也就难怪，在短时间内我们就能够在路上见到那么多的方程豹钛7车型。
要说方程豹钛7为何能卖得这么好，除了好看的方盒子外观造型是其固有优势外，最主要的也还是因为它的定价和产品力让其成为了一台名副其实的“水桶车”。
你想想，钛7的售价才多少，指导价17.98-23.98万，但它却是一台中大型的插混方盒子SUV。再看隔壁同样是中大型方盒子的坦克400Hi4，它的售价可是来到了28.58-31.98万，在价格上根本就没有可比性。所以，如果换作是你，想买一台中大型的插混方盒子SUV，你会买钛7还是坦克400呢？答案显然不言而喻。
至于哈弗猛龙，虽然定位也是和钛7差不多的轻越野插混SUV，但无奈整车尺寸较小，只是一台紧凑型SUV，因此它在对上钛7之时，在身材上就完全是不占优的。
更何况，哈弗猛龙PHEV初期的指导价也定到了17.38万-20.88万区间，价格和钛7差不了太多。那消费者在一来二去对比完之后，最终选择钛7而不买哈弗猛龙PHEV也就再正常不过了。毕竟，钛7尺寸空间更大、外观更好看、燃油经济性也更好，换谁可能都会这么选，不是吗？
所以，说白了，方程豹钛7之所以能在半年时间里卖出超过8.8万辆新车，最主要的原因还是因为它足够地均衡、符合一个能满足大多数人内心对于方盒子SUV标准认知的产品。至此也不禁想问下大家：你的车选对了吗？
聊到这，我们并不是想表达长城旗下的方盒子SUV不好，而是想说，有时候适合大众消费者的，往往并不是哪一方面做到极致的，但却绝对是最均衡、最全面、最让消费者所没有没有后顾之忧的，不知道你们认不认同我这个观点呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
