10万级家用车市场，终于有了华为乾崑大六座。
其实，在这个价位段承载着中国最庞大的家庭用户群体，但产品供给的逻辑基本还停留在燃油车时代的“差不多够用”阶段，尤其是对于华为乾崑车型来说，更缺少一款10万级的大六座产品。
8月8日，东风风行星海V6在成都开启预售，四款车型，400km豪华型8.99万元，510km尊贵型10.49万元，400km乾崑尊享型10.49万元，510km乾崑旗舰型12.49万元。
这台车最大的看点，是它在这个价位给出了华为乾崑智驾ADS 5.0。华为乾崑智驾车型此前的价格门槛大多在15万以上，星海V6把这个门槛直接拉到了10.49万。
华为乾崑智驾首次进入10万级
过去几年，华为乾崑智驾的搭载主要集中在15万元以上车型区间。高阶智驾被视为“旗舰专属”，与主流家庭用户之间隔着一道明显的价格门槛。
星海V6是10万级唯一搭载华为乾崑ADS 5.0系统的车型。
该系统基于华为全栈自研的芯片、硬件、软件、云端技术，从感知到决策再到执行，为家用场景带来了看齐高端产品的智驾体验。
新车配备25个高灵敏度传感器和华为自研MDC计算平台，实现360度环境感知。功能覆盖高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、全场景智能泊车，以及CAS 5.0全维主动安全系统。
从场景来看，高速NCA支持智能上下匝道与主动超车避障，长途出行时能分担驾驶者的紧绷感。城区LCC+能在早晚高峰的走走停停中实现全速域自动跟车与红绿灯识别通行。
智能泊车覆盖超160种场景，狭窄车位可以通过手机遥控完成。CAS 5.0从前向、侧向、后向提供全方位的AEB自动紧急制动。
这套系统已经在多款车型上经过了充分验证，星海V6把它带入了更亲民的市场。
其实，从另一个层面来看，华为乾崑智驾也需要进入用户基数最大的10万级市场，对华为来说是智驾普及的关键一步，而对东风风行来说是以智驾为长板切入主流市场的破局点。
如何支撑“家用”两个字
华为乾崑智驾是星海V6最显眼的长板，但真正支撑起“家用”两个字的，是空间和续航的产品力表现。
星海V6车身尺寸是4835×1900×1755mm，轴距2900mm。2+2+2纯正六座布局，第二排腿部空间960mm，座椅可145°后仰调节。
第三排中央通道240mm宽，腿部空间810mm。六座满员时后备箱仍有513L，可容纳6个20寸行李箱。
这台车在空间上的惊喜，还有第三排座椅的折叠下沉式收纳设计，第三排座椅就能完全沉入地板下方，形成一个长达1380mm、面积达1.63㎡的车内纯平空间，秒变“大平层”。
日常通勤时是大四座，全家出行时是真六座，一台车覆盖了不同场景的需求。此外，星海V6还提供七座版本可选。
续航方面，新车搭载六合一高效电驱系统和60.5kWh电池包，CLTC综合续航510km。市区工况百公里能耗11.8kWh，每公里通勤成本约6分钱。全系标配快充。
中汽研数据显示，90%用户周行驶里程不超过300公里。510km的续航，足够覆盖绝大多数家庭的日常通勤和周末出行。
安全方面，星海V6采用五星笼式安全车身设计，全车高强钢占比达到76%，其中1500Mpa热成型钢用量占比28.4%，AB柱采用热成型门环结构，配合门槛双腔体热成型设计与5道超高强钢横梁，在遭遇碰撞时能够有效分散冲击能量，稳住座舱完整空间。
电池安全方面，星海V6搭载铠甲电池，底部采用1080Mpa高强钢防护，从容应对刮底、撞击等极端工况。电芯层配备800°C防火涂层与纳米级气凝胶隔热材料，单电芯失控不蔓延，再配合24小时BMS电池管家系统实现毫秒级安全感知预警。
结语：星海V6的出现，让10万级家用车市场第一次同时拥有了“华为乾崑智驾”和“大六座空间”两个标签。
而且这款新车的推出，也让属于高端车型的智驾体验，变成万千家庭触手可及的日常。
