“上市一定买”这句话倒不至于把一个企业骗倒闭，但吃过个亏的企业老板应该不在少数。牛某人本来也在国产某仕摩托的车友群里面，当年703车型没上市的时候，群内230号人超过半数接龙说“上市一定买”，当时我感觉销售部老总是连夜开了香槟庆祝的，然而该车型上市快2年了，当初车友群里面也仅有3名车主购买认证。最后，“不是我不想买，是换代一定买！这次一定买！“
聊回今天的主题内容，张雪机车高配赛化车型820RR-R赛事版上线工信部410批次公告。没错就是那台公升以内我无敌，公升以上一换一的820三个R！作为常规版本820RR的赛化版本，820RR-R其实国内已经在售两个版本了，分别是2026款820RR，售价61980元；2026款820RR-R冠军版；如今再来一个820RR-R赛事版，至于是不是套壳或者套娃操作，这个还真不好说。
看回工信部信息，820RR-R赛事版是用了WSBK同款赛事版花，但没有了车身上的广告标语，另外可见离合拉杆为同样为液压离合制式；而发动机的最大输出功率依然保持107kW。
更多的参数配置暂时还不得而知，不过基于我们从业多年的观察，一般赛事版车型为了节省落地成本，都是会将赛事不需要的电控设备拆除，或者将省下来的钱进行缸体内零部件的强化！至于最终是什么情况，或者要到今年9月的摩博会现场，看看张总怎么吹牛逼才能分晓。
写在最后
呐呐呐呐，别说不提醒各位张雪的铁粉们，我先转过身去不看大家。820RR谁说过上市一定买的，站出来一步；谁说过820RR-R上市一定买的又站前一步；谁说过820RR-R冠军版的版花太花哨，有原版的一定买的，麻烦站前一步。现在赛事版也要来了，有一定买的吗？
啊~~对！要不等张雪的电动踏板或者拳击手发动机上市再买吧！对！就这么定吧！
