日前，2027款埃安RT上市。9.98万到12.38万，四个版型，价格一分没涨，续航从650公里拉到了710公里。如果只看定价，这是台再普通不过的年度改款。但埃安却干了件让整个纯电家轿市场没法装睡的事。
7月10日，它带着媒体和真实车主，在32度高温、满载开空调的工况下跑了一圈海南环岛高速，实测百公里电耗8.571千瓦时，顺手拿下了驾驶量产纯电轿车通过海南环岛高速电耗最低的吉尼斯世界纪录。一台9万级的车，打破了世界纪录，这其中或许藏着你从未想象过的东西
纪录背后，是三样30万级技术被塞进了9万级
吉尼斯纪录最狠的地方，不在于数字本身，而在于它证明了一件事，埃安把本该出现在20万、30万级车型上的核心三电技术，原封不动地搬进了一台9万级的车里。
第一样，是全球首款量产非晶合金电驱。这个非晶合金听着玄乎，本质是航空军工级材料，厚度只有头发丝的五分之一，行业里叫它手撕钢。过去用在战斗机、卫星上，现在被埃安做成了电机铁芯。效果是电机峰值效率干到99%，铁芯损耗直降75%——翻译成人话，就是一度电多跑一公里。
更关键的是，非晶合金铁芯叠压量产工艺是广汽埃安独家的核心专利，已经被列入国家《禁止出口限制出口技术目录》。自主可控，国家级技术，这是真东西。
第二样，是行业首家量产的400V平台碳化硅电控功率模块。传统硅基IGBT电控损耗高、体积大，碳化硅这一换，电控损耗再降71.6%，模块只有手机大小，功率却媲美小型发电站。
第三样，全系标配宁德时代电池。入门版不做电池配置区分，不开电池盲盒。中高端车才舍得的宁德时代，这次成了9万级家轿的标配。
三样叠一块，CLTC工况百公里电耗9.9度，环岛实测8.571度。按家用电价算，每公里电费不到5分钱，一年跑1.5万公里电费才800块出头。对于精打细算的奋斗家庭，这账太好算了。
这套三电组合还拿了2025年度全球新能源汽车唯一动力系统创新技术奖。四个字的分量，不需要多解释。
技术能打，销量才能，在别人跌的时候涨，才是真涨
光有技术不够。纪录归纪录，车得有人买。
这里有个背景得先说清楚，2026年的车市，有多冷？中汽协数据，2026年1-5月国内汽车行业利润总额同比下滑近两成，整车制造平均利润率跌到1.5%的历史低点。乘联会数据更直白，前5个月国内乘用车累计销量709.9万辆，同比下降19.5%。比亚迪、吉利、长安、奇瑞、理想，头部都不同程度在滑。
就在这种大盘里，埃安逆着涨。
广汽集团半年报里，昊铂埃安BU上半年累计销量17.49万辆，同比增长15%；另一口径下，上半年销量18.16万辆，同比暴涨67.08%，自3月以来连续4个月同比增速超60%。更重要的是结构，C端用户占比突破81%，品牌形象有了很大的提升。
埃安i60月销持续破万，4月底上市的N60交付破万，在10-15万级纯电SUV激光雷达智驾市场拿下销量第一、占比73.3%。产品矩阵从AION Y、AION S这些出行工具车，换成了i60、N60、RT这些家庭用车。
销量反推组织，张雄手里的番禺行动底牌
技术为什么突然能打了？销量为什么突然能涨了？
答案不在产品端，在组织结构里。
2024年11月，广汽集团启动番禺行动，引入华为的IPD和IPMS体系，把集团对品牌从战略管控变成经营管控。2025年12月18日，自主品牌BU改革落地，昊铂埃安BU率先组建，张雄挂帅，杨龙管销服，冯煜管产品，三人形成一个听得见炮火的作战单元。
而张雄这个人值得多说两句。清华毕业，2007年进广汽研究院，是广汽第一代新能源汽车人，19年研发底子。他接的这个摊子，是埃安连续两年波动、昊铂推新不成爆款的阵痛期。冯兴亚给他的任务很明确：打造一个能对商业成功负全责的敏捷组织。
BU制和传统事业部的区别，一句话，决策权前置了。过去一个产品定义要层层审批，现在张雄手里握着完整的运营决策权和资源调配权，研产销服一条链自己闭环。用冯兴亚的话说，让听得见炮火的人直接指挥。
落到实处是两个动作。一是渠道融合的千网计划，昊铂和埃安销售服务网点合并，2026年3月底前形成超1000家网点、100%覆盖四线以上城市。二是品牌定位重构：埃安锚定国民好车守10-20万主流盘，昊铂冲精英座驾打20-30万高端局，错位布局，不内耗。
这套打法的本质，是从先造产品再找用户转向以用户为中心定义产品。RT这台车就是最好的证明，把30万级三电技术下放9万级，不是工程师拍脑袋，是BU体制下市场判断直接驱动研发方向的结果。
汽车网评：回到开头那张吉尼斯证书。埃安RT的8.571度电耗，表面看是一台车的能效成绩，往深里看，是广汽番禺行动改革半年后交出的第一份产品答卷。技术、销量、组织，三层逻辑咬合在一起，缺一不可。
车市进入淘汰赛的今天，很多企业还在用降价续命。埃安选择了一条更慢但也更扎实的路：先把组织改对，再把技术做厚，最后让产品说话。
张雄接过的那个任务，不是卖好一台RT，是让一个连续下滑两年的品牌重新长出血肉。从吉尼斯纪录到销量逆涨，这条路，埃安刚走完第一段。剩下的，还是要交给时间
