8月5日，倍耐力与保时捷研发团队的技术合作再达新里程碑，为首款纯电Cayenne开发专属轮胎。
针对首款纯电Cayenne，倍耐力通过全虚拟设计流程开发了六款量身定制的配套轮胎，每款均针对车辆在不同季节条件下的差异化特性进行精准匹配。其中包括第五代PZero轮胎，旨在实现性能、能效与续航的理想平衡；以及为高性能车型CayenneTurbo打造的PZeroR轮胎。产品系列还涵盖两款冬季轮胎及一款四季轮胎。所有规格均搭载倍耐力电动车轮胎技术ELECT™，该技术专为满足电动出行需求而研发。倍耐力电动车轮胎技术ELECT™是一套专为纯电动及插电式混合动力车型设计的技术套件，通过低滚动阻力最大化续航里程并降低充电成本，同时以专属配方与胎体结构，在应对瞬时扭矩与电动车更大车重时提供卓越抓地力，并优化耐磨表现与噪音控制，带来更出色的声学舒适性。
为保时捷SUV驾驶动态而生的虚拟研发
全新保时捷CayenneElectric凭借先进的底盘与精密的控制系统，可在毫秒级时间内完成驱动力矩的分配，树立了SUV细分市场的新标杆。为应对这一工程复杂度，倍耐力采用了全虚拟开发流程，在物理原型胎生产前完成所有测试验证，显著优化了开发周期。技术方案的制定——包括根据不同规格、轴位及尺寸选用差异化的配方组合——均旨在确保精准的转向响应与出色的稳定性，即便在四驱电动动力系统产生的高动态载荷下亦能保持卓越表现。这一开发过程充分体现了倍耐力“量身定制”策略——即为每一款车型提供精准匹配其特性的专属轮胎方案。
PZero：保时捷性能、能效与湿地操控的平衡之作
针对CayenneElectric，倍耐力为其量身定制PZero轮胎，提供21英寸及22英寸两款规格，前后轴采用不同配置，专为追求能效、保时捷标志性操控性能与湿地安全性之间理想平衡的驾驶者而设计。该轮胎聚焦三大核心领域：能效——通过低滚动阻力配方最大化电池续航；保时捷标志性的动态性能——确保高速变线等严苛操作下的稳定性；以及出色的湿地安全性。
PZero R：源自911基因的牵引力与抓地力
在PZero轮胎之外，倍耐力还开发了专属的22英寸PZero R轮胎，前后轴采用不同规格，以释放保时捷CayenneElectric的全部性能潜力。倍耐力开发了专属配方，以满足高性能版Turbo对牵引力与抓地力的严苛要求——该车0-100公里/小时加速仅需2.5秒。PZero R轮胎采用源自倍耐力丰富赛事经验打造的超高性能配方，性能表现接近半热熔轮胎PZero Trofeo RS。该轮胎沿用了为911开发的同款配方，并针对CayenneElectric更大车重与更高耐磨需求进行了适配调校。其平衡性通过前后轴差异化配方与优化的接地印迹实现了精细调整，确保电机瞬时扭矩得以转化为最大纵向牵引力，同时在驾驶全程保持卓越稳定性。这一方案带来了极为精准且响应迅捷的驾驶体验，充分释放了车辆在高扭矩输出下的动态潜能。
除PZero家族外，倍耐力还开发了经认证的专属ScorpionWinter 2冬季轮胎，提供20英寸及22英寸两款规格，以及一款20英寸ScorpionMS四季轮胎。
