这两年，方方正正的“方盒子”SUV简直成了车市里的流量密码，从坦克系列到哈弗大狗，再到各式各样的纯电硬派风格，消费者对这种既有硬朗轮廓、又不失城市时尚感的车型，接受度越来越高，为此，越来越多的汽车品牌都加入到了“方盒子”SUV市场的竞争中来，其中就包括奇瑞，而今天咱们要说的是奇瑞iCAR家族最新推出的一款新车——iCAR V25，近日，有网友曝光了一组iCAR V25的实拍图片。
从实拍来看，iCAR V25的辨识度还是比较高的，车头是经典的蚌壳式引擎盖，隆起的线条像绷紧的肌肉，配上两只圆滚滚的复古大灯，一下子就把记忆拉回了越野老炮儿的黄金年代，但奇瑞没打算完全照抄复古，中网格栅处理得粗犷有力，前保险杠往外凸出，像穿了铠甲的下巴，整体看着又憨又凶，相比市面上那些线条锋利、棱角分明的方盒子，V25多了几分圆润的“钝感”，这种反差反而让它更耐看，开在路上绝对能赚回头率。
侧面则是iCAR 25最“出格”的地方，让人过目不忘的是第三排车窗竟然做成了封闭式，上面还刻着几道装饰纹路，量产车里几乎见不到这种操作，像概念车直接量产，腰线从前到后一气呵成，力量感十足，搭配半隐藏式门把手，既平整又实用，底部一圈黑色包围、粗壮的侧踏板和凸出的轮拱，野性呼之欲出；车尾更干脆，直接挂上外挂备胎，侧开尾门，下保险杠同样突出，跟车头形成呼应，整个背影就像背着小书包的探险家，随时准备出发。
尺寸来看，iCAR V25的长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距达到了2820mm，这个数据很有意思，车长不到4米7，但轴距接近2米9，意味着四轮尽量往四个角顶，不仅看着敦实稳重，车内空间也能榨出不少；内饰同样延续了外观的粗犷风格，中控台上有几个大号旋钮，操作起来盲操都没问题，前排配了手机无线充电，杯架是方形的，放超大号保温杯也稳当，中间悬浮着一块大屏幕，该有的导航、娱乐功能一应俱全，座椅包裹感很强，长途驾驶能托住腰背。
动力方面，iCAR V25没有走纯电路线，而是用了1.5T增程系统，发动机最大功率为115千瓦，它主要任务是发电，真正驱动车轮的是电机，纯电续航能跑到145到150公里，应付日常通勤绰绰有余，家里有充电桩的话几乎不用加油；真要跑长途或者去郊外，增程器一启动，油箱一续，续航焦虑瞬间归零，这种“可油可电”的方案，正好切中了那些既想体验电车平顺安静、又怕充电麻烦的消费者心理。
