如今自驾出游、荒野穿越慢慢成为众多车友的日常爱好，主打长途路况的高端硬派越野车，也迎来更加细分的市场需求。北京越野近期释出全新车型泰钽700，作为品牌首款搭载增程式混动系统的带大梁越野车型，新车基于BJ60升级打造，把扎实的非承载越野底盘、轻奢座舱体验以及前沿智能配置融为一体，定位高端豪华越野座驾。
外观依旧延续北京越野经典的方盒子硬派造型，整车黑金双色车身，高级氛围感十足。前脸沿用家族辨识度很高的五孔蜂窝状进气格栅，格栅外圈配有镀铬装饰并且支持点亮效果。贯穿式灯带贯穿车头，内置四颗矩阵大灯，夜间照明性能充足。前保险杠大面积采用熏黑套件，独立雾灯安置两侧，整体气场硬朗厚重。 车身侧面线条平直干脆，横向腰线拉长车体观感，整车长宽规格达到5040mm，轴距为2820mm，充裕的轴距保障了座舱内部的乘坐空间。20英寸多辐轮毂烘托越野气质，车窗边框、侧裙位置加装镀铬饰件。外露式机械门把手自带复古越野质感，加宽的轮眉让整车肌肉感更强。 车尾配备外挂式全尺寸备胎，是硬派越野车标志性设计，环形矩形尾灯辨识度很高。整车外观兼顾越野车型粗犷的属性，同时增添不少都市精致感，摆脱传统硬派车外观粗糙的固有印象。
走进车内，座舱兼顾硬核越野氛围和豪华质感。车内大面积铺设软质皮革，搭配实木饰板提升档次。
中控搭载悬浮主控屏加上副驾娱乐屏的双联屏布局，搭载全新车机系统，操作流畅、功能齐全，可以满足日常影音、导航、车辆设置等各类用车需求。
全车座椅采用菱格缝线皮质材料，填充物厚实柔软，靠背坐垫支撑性出色，长时间坐车也不容易疲惫。座椅自带远红外理疗功能，能够舒缓腰背酸胀；
原厂自带航空供氧设备，支持弥散供氧、鼻吸吸氧两种模式，最多可供四名乘客同时吸氧，专门适配川藏线这类高海拔自驾路况。
全车标配卫星通讯装置，就算行驶至手机信号缺失的荒野山区，依旧能够稳定对外联络，极大提高野外穿越出行的安全系数。 智能配置是北汽泰钽700一大核心亮点，新车装配华为乾崑 ADS 5高阶智驾硬件，搭载激光雷达。可开启城市道路领航辅助、非铺装路面越野NOA，实现从车位出发直至目的地的全流程智能驾驶辅助。
既能减轻城市通勤开车的疲惫，也可以降低复杂野外路况的操控难度，补齐传统硬派越野车智能化薄弱的短板。 现阶段官方还没有完整放出整套增程混动动力参数，根据现有申报资料来看，这套混动动力总成有着可观的动力储备以及续航实力。
回看北京越野的产品布局，从经典BJ40再到如今全新泰钽700，品牌正在发力深耕高端越野赛道。 这款新车配备定制双色车身、人性化座舱舒适配置、华为高阶自动驾驶硬件，把越野性能、家用舒适度、前沿智能科技集于一身。后续该车的市场表现，要看它实际底盘越野素质、馈电行驶质感，还有最终定价，等到大批车友实车试驾之后，便能知晓它的综合实力。
