合资插混SUV的价格底线，最近在广东市场又被刷新了。广汽本田皓影新能源放出大额终端优惠，最高直降9.2万元，入门车型直接落到13万出头的价位，让一台原本定位20万级的合资中型插混SUV，一下子杀入了15万以内家用车的核心竞争圈。对于预算有限、又认准合资品牌混动技术的消费者来说，这波促销的吸引力着实不小。
从广州本地车商放出的行情来看，参与促销的是2025款e:PHEV系列三款配置，全系都给到9.2万元的统一优惠。其中入门的尊贵版指导价22.59万，优惠后仅13.39万；中配尊享版15.69万；顶配至尊版也不过17.79万。这个价格跨度，几乎把国产紧凑级插混、合资燃油中型SUV的潜在用户都纳入了覆盖范围。要知道放在一两年前，13万预算想买一台合资品牌的插电混动中型SUV几乎是不可能的事，如今终端降价直接把门槛拉低了近10万，性价比的提升非常直观。
产品层面，皓影e:PHEV这套动力总成本身就有很清晰的家用属性。2.0L自然吸气发动机加前置电机的插混组合，发动机最大功率146马力，电机总功率184马力，既保证了日常代步的平顺性，中高速再加速也不会乏力。工信部综合油耗低至1.3L每百公里，日常通勤如果能保证充电频率，基本可以做到纯电出行，用车成本比燃油车低一大截；即便长途出行没有充电条件，油混模式下的油耗也远低于同级别燃油SUV，完全没有纯电车的里程焦虑。对于广东地区通勤距离适中、又经常跑周边城市的家庭来说，这种可油可电的属性，刚好踩中了大多数家用场景的痛点。
配置上也没有因为是入门款就大幅缩水。标配的道路交通标识识别、车身稳定系统、倒车影像、电动天窗、前排无线充电，都是日常开车高频用到的功能，不算花哨但足够实用。Honda SENSING智能驾驶辅助和Honda CONNECT车机系统也没有缺席，加上手机APP远程开启空调的功能，在广东漫长的夏季里，上车前提前降温的体验提升非常明显。内饰依旧是本田一贯的素雅实用风格，中控台层次清晰，功能分区一目了然，上手没有学习成本，电子按键换挡也保留了混动车型该有的科技感。没有过度追求堆料和大屏，胜在稳定可靠，符合家用车用户务实的消费偏好。
这波大幅优惠的背后，其实也是合资品牌在新能源浪潮下的必然调整。此前合资插混车型定价普遍偏高，在国产品牌的价格攻势下竞争力逐渐下滑，唯有通过终端让利重新锚定价格带，才能夺回市场份额。皓影新能源这次的定价策略，精准击中了两类用户：一类是信赖合资品牌造车功底、看重混动系统可靠性的传统燃油车用户，想升级新能源又不愿尝试新品牌；另一类是预算15万左右的家用消费者，原本只能选紧凑级车型，现在能拿下空间更大的中型SUV，还能享受绿牌带来的上牌、通行便利。
当然也要注意，这波优惠是广州本地经销商的团购促销政策，仅限广东地区提车，且活动车辆数量有限，并不是全国统一的官方降价。有意向的消费者还需要提前确认车辆库存、置换条件以及售后保障，避免因为信息差产生预期落差。但无论如何，13万级就能入手合资中型插混SUV，已经给当下的家用车市场投下了一颗价格炸弹。随着市场竞争进一步加剧，合资新能源车型的价格下探大概率还会持续，对于持币待购的消费者来说，选择空间只会越来越大。
