2026年8月6日，全新一代smart精灵1号在杭州正式上市，推出535 Max与535 Ultra两个版型，限时权益价14.99万元起。新车实现了超200项整车产品体验升级，其中63项同级领先、20项同级唯一。问世四年、登陆全球41国市场、陪伴超10万密友行驶十几亿公里之后，这台曾揽获德国iF、红点两项国际设计大奖及中欧双五星安全认证的“全球豪华智能小车之王”，迎来了一次脱胎换骨的全面进化。
奔驰设计：一眼即识的经典轮廓，日冕金车顶的荣耀回归
从燃油车时代起，smart就开创了精品小车路线，并长期坚持了一批标志性的设计元素。这些元素跨越到了新能源时代，在全新一代smart精灵1号上体现得尤为明显。这套由梅赛德斯-奔驰全球设计团队全程主导的「感性・灵锐」设计语言，早已形成了可识别的视觉符号——赛博光影贯穿式LED大灯、璀璨光影贯穿式LED尾灯、“灵感之环”悬浮式撞色车顶、沉浸式全景天幕、无框车门。上市几年之后，精灵1号的轮廓依然能在车流里被一眼认出来。
全新一代smart精灵1号最令人心动的设计亮点，当属“铂金版日冕金车顶”的经典回归。这个颜色大有来头——它最早是2023年smart 25周年铂金版的顶配专属色，设计渊源可以追溯到smart与爱马仕的联名款，由奔驰设计团队量身打造的定制漆面。日冕金车顶与蓝金、白金两款全新配色组合搭配，配合D柱璀璨星辰发光Logo、Styled by Mercedes-Benz专属设计徽标、后视镜Logo照地灯这些小细节叠加在一起，共同构成了这台车区别于普通小车的“新奢感”。车顶还新增了激光雷达硬件，前翼子板新增环境感知摄像头，车门把手更换为国标半隐藏式结构——科技与美学在此悄然融合。
“紧凑于外，宽适于内”的空间理念，将更多空间留给座舱。4270mm×1822mm×1636mm的车身尺寸，2750mm轴距与同级领先的84%超大得房率，让小车身“藏”得下超大空间。配合全车28处分区储物格，那份燃油车时代smart特有的“小车大空间”的惊喜感，依然完好地保留了下来。
座舱之内，新奢SPA舒享座椅采用12层舒适叠层结构，主副驾配备24种按摩组合，配合加热通风功能。车内软质包覆面积超5㎡，门板扶手及杯托盖板采用环抱式3D Mesh工艺。森海塞尔典范音响系统与256色流光溢彩智能氛围灯，从听觉、触觉到视觉营造沉浸式座舱氛围。15.4英寸2.5K中控屏搭载4nm制程龙鹰6P芯片，车机系统基于smart OS深度定制Flyme Auto——“超级精灵”AI助手可以自主完成多地址、多顺序的复杂路线规划，空调可自主感知车内外环境自动调节。操作凭直觉，学习零成本。
三电升级：全系标配800V，6C快充12分钟从容出发
四年前，小车市场还是蓝海；四年后，各家车企在平台架构、三电技术、智能辅助驾驶、智能座舱等功能与体验层面，很难做到全优表现。全新一代smart精灵1号选择用“三电两智”的全面越级来回应。
新车全系标配800V碳化硅高压平台，搭载雷霆16合一高效智能电驱。后置单电机峰值功率245kW（约334马力），百公里加速仅需6.7秒。匹配61.52kWh神盾金砖电池组，CLTC工况纯电续航535km。整车支持6C超快充技术——电量从10%充至80%仅需12分钟。10分钟便可补能300km以上。16合1智能电驱的整车CLTC综合效率达到93.8%。城市通勤一周一充，长途出行也无需担忧补能焦虑。
智能驾驶：满血版千里浩瀚H5，全场景都能开
全新一代smart精灵1号搭载全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0，采用“超级中央大脑+安全控制小脑”的设计。配套满血版千里浩瀚H5高阶驾驶辅助系统——英伟达Orin Y芯片峰值算力200TOPS，全车布置31颗高精度感知硬件，包含车顶激光雷达、翼子板摄像头等设备。依托内置千亿参数WAM世界行为模型赋能的G-ASD 4.0解决方案，智能辅助驾驶领航能力覆盖城市、高速等多元场景——有导航的地方都能辅助驾驶，全国都能开。环岛通行、无保护左转、窄巷通行等20多个难点场景下，决策更类人、更自然。后续还将通过OTA实现车位到车位功能。
智能泊车更是“天花板级”——无论是窄小的机械车位还是无标线的空地都能轻松泊入。离车泊入、指尖泊车等功能，轻松搞定复杂、极端泊车场景。
安全至上：中欧双五星，84%钢铝混合笼式车身
“No Compromise on Safety——安全至上”，是smart始终坚持的造车标准。新车依旧按照中欧双五星标准打造。84%钢铝混合笼式车身筑起安全堡垒，扭转刚度超36600Nm/deg。A柱、B柱及中通道均采用热成型钢。新增19项主动安全辅助功能，包含自动紧急制动（AEB）、后方交叉紧急报警与制动（RCTA & RCTB）、爆胎稳定性控制、驾驶员失能辅助等多重能力。
悦享驾乘：奔驰联合调校，城市穿梭游刃有余
“Amazing drives——悦享驾乘”，是smart始终想要带给密友的出行体验。smart与奔驰联合对新车底盘进行调校——前麦弗逊+后五连杆悬架，过弯时悬架支撑扎实有力，滤震干净利落，德系底盘兼具厚重感与韧性。154mm离地间隙在保证城市穿梭灵活性的同时，也为周末郊野出行解锁了更多场景可能性。四轮四角的经典布局，无论是狭窄掉头还是拥挤街道并线，都游刃有余。CST智能舒适制动系统有效抑制刹车点头，配合智能动态能量回收，兼顾能耗与平顺。
正如smart品牌全球公司CEO佟湘北所言：“smart精灵1号始终是豪华小车的品类标杆，过去是，现在是，未来也是。”全新一代smart精灵1号，以“三电两智”全面越级——让每种城市生活都拥有更聪明、更从容的答案。那个把城市出行玩出高级感的smart，回来了。
