知嘹汽车/陈欣
2026年8月5日，长城H10正式上市。就在新车上市前夕，网络上曾流出预售订单突破6万辆的消息。长城汽车董事长魏建军随即发布视频回应，称“这个数据不太准确，还没那么多”。但他同时强调，实际订单量“也是非常不错的”。
正式上市的长城H10共推出4款配置车型，提供五座和六座两种座舱布局。建议零售价为20.98万元至23.18万元。叠加上市限时权益后，限时换新价为20.18万元至22.38万元。整体看，这一价格区间低于理想L8、方程豹豹5等竞品。
外观方面，长城H10采用“方鼎美学”设计语言，灵感取自中国青铜方鼎。整车线条以平直棱角为主，呈现出方盒子SUV的轮廓。
前脸配备矩形大灯组与半封闭式格栅。大灯单灯包含4个矩阵灯组，亮度2450流明，照射距离超过200米。车顶集成激光雷达模组与行李架。侧面保留了传统机械式门把手与侧踏板。车尾采用外挂备胎接口与侧开尾门。
尺寸方面，五座版长宽高为5138/2050/1970mm，六座版车长增至5299毫米，宽度和高度与五座版一致。全系轴距统一为3000mm。
通过性参数方面，接近角24度，五座版离去角30度、六座版25度，纵向通过角20度，最小离地间隙220毫米。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备EDC电磁减振器、iTVC智能扭矩矢量控制系统及后桥电控机械差速锁。全系标配后轮转向，转弯半径5.8米。这款车采用承载式车身结构，与主打专业越野的坦克品牌形成了区隔。
内饰方面，中控台采用“T”字形布局，前端保留了常用实体按键。配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏及29英寸SR-HUD抬头显示，后排设有17.3英寸娱乐屏。车机系统搭载Coffee OS 3，采用高通骁龙8295芯片。
音响系统为Coffee AI Sound，配备21扬声器7.1.4.2声道布局，峰值功率1560瓦，支持杜比全景声。六座版采用阶梯影院式座舱布局，座舱纵向有效长度3270毫米。
主驾驶位支持12向电动调节，带通风、加热、10点按摩功能。车内配有7.7升智能冰箱，五座版后备厢容积815升，二排放倒后可扩展至1885升；六座版常规容积316升，三排放倒后可扩展至1056升。全车共有42处储物空间。
智能驾驶方面，长城H10全系标配激光雷达。搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统。全车配备27颗感知传感器。前向感知距离250米，侧向120米，后向150米。系统支持高速及城区全场景NOA领航辅助。此外还具备驾驶员失能自动靠边停车、紧急救援呼叫等安全功能。车辆与小米CarIoT实现了跨生态互通。
动力方面，长城H10基于归元平台打造。全系搭载由1.5T发动机与双电机组成的第二代Hi4性能版电混四驱系统。1.5T发动机最大功率123千瓦，电机前部最大功率100千瓦，后部220千瓦。系统综合最大功率440千瓦,匹配四挡混动专用变速箱,零百加速4.9秒。
CLTC纯电续航五座版232km、六座版227km。综合续航最高1404km。支持800V高压快充，15分钟可补充126km续航。
从产品力上看，长城H10用20万出头的价格把能给的配置，都给了。
但“什么都有”的产品策略就是这样，均衡既是优点，也有可能错过一些在某一项上追求极致的用户；但卖车始终是要看主力用户的倾向性，说白了H10能不能在细分市场站稳，得看大多数消费者是不是愿意为这种“兼顾”买单。
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