□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 史歌
8月5日晚，长城汽车归元平台首款方盒子SUV——长城H10上市。新车共推出4款车型，同步覆盖大五座和大六座两种布局，售价区间20.98万-23.18万元，叠加上市限时权益后，限时换新价20.18万-22.38万元。这款车从今年上半年就开始预热，4月份北京车展上全国征名，前不久开启预售，效果好到连长城汽车董事长魏建军都出来辟谣：订单量是非常不错的，但也没有网传的那么高（网传预售订单6万台）。
今年据说有多达1400款新车上市，在如此多的新车型中，为什么长城H10这款方盒子SUV如此备受瞩目呢？
首先，长城H10是长城汽车首款直接用“长城”母品牌命名的车型，海外统一叫GWM H10，定位在哈弗H9之上。其次，作为归元平台首款方盒子SUV产品，其采用承载式车身加嵌入式大梁结构，兼顾城市舒适和轻度越野需求 。
但最重要的核心在于其以20万级价格撬动50万级车市的产品力：首创“方盒子+真六座+全系高阶智驾”新物种，精准击穿多孩家庭“既要空间又要越野又要智能”的痛点 ；外观采用“方鼎美学”设计语言，宽高比近 1:1，打造出方正硬朗的方盒子造型；全系标配激光雷达及27颗传感器，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾系统，入门即享城市/高速 NOA。凭借着这些优势，长城H10成为了填补20万-25万区间“可城可野+大家庭出行”的市场空白，让越野也可以成为家庭舒享的必选项。
从硬核实力来讲的话，可以从三个方面来总结长城H10的特性。
首先是空间越级：轴距达3000mm，六座版车长5299mm；采用剧院式逐层抬高座椅，
三排坐垫高358mm，二排通道宽192mm，成年人能直着腰进出第三排 ，后备厢满载仍可放5个20英寸行李箱 。
其次是动力强劲：全系搭载第二代Hi4性能版电混四驱。搭载1.5T发动机+前后双电机，综合功率440kW，零百加速4.9秒，车辆配备42.8kWh电池组，CLTC纯电续航最高232km，满电满油综合续航达1404km，并支持800V高压快充，15分钟快充即可补能126km。新车底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备EDC电磁减振器、iTVC智能扭矩矢量控制系统及后桥电控机械差速锁，全系标配后轮转向，5.3米的车长转弯半径仅5.7米。
最后就是全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3智驾辅助系统，全车配备27颗感知传感器，采用摄像头+激光雷达融合感知方案，前向感知达250米、侧向120米、后向150米。入门即可实现高全场景NOA、智慧泊车等L2级辅助驾驶功能。
长城H10，售价20万出头却能营造出百万气场，还保留侧开尾门、外挂备胎接口等硬派元素，硬生生在方盒子赛道中走出一条家庭赛道。时下年轻消费群体都更倾向于智能省心、可以泛越野的方盒子城市SUV，同时还要兼顾豪华质感及乘坐舒适度，长城H10都一一予以满足，确实是一款值得购买的好产品！
