八月一到，东海和南海休渔期陆续结束，海鲜批发市场立马热闹起来，一年里生意繁忙的时候到了。做海鲜生意的老板都门儿清，凌晨三四点的市场比的就是手脚快，去晚一小会儿，最新鲜那批货就被人抢走了。海鲜这东西讲究的就是时间，从码头到摊位流转越快，损耗越小，赚头才越大。一台能装、能跑、能保鲜的车是刚需，菱智M5在这方面挺对路。
超五米一的车长，一趟拉完不来回折腾
菱智M5车身长度超过5米1，轴距整3米，车里有9种座椅组合方式，空间能根据当天拉什么货灵活调整。成箱的带鱼、成筐的梭子蟹、叠得整整齐齐的泡沫保温箱，满满当当一次全装下，凌晨抢来的货一趟就能拉走，不用争分夺秒跑第二趟。同样跑一趟批发市场，别人还在装第二车，你已经回到摊位开始分拣上架了，抢出来的时间差就是利润差。
长轴距还有个好处，整捆的甘蔗、长条的山药这些怕折断的农产品，能平平整整放进去，路上不挤压不变形。侧滑门加掀背尾门，在拥挤嘈杂的市场里两边都能快速装卸，人不用挪车，总能比同行先一步把货卸完。
拉着冰块海鲜爬坡，脚下有劲心里不虚
运海鲜少不了加冰加水，整车分量很足。菱智M5燃油版用的1.5T发动机，有300牛·米的扭矩，拉着满车海鲜加一堆冰块爬坡上桥，脚下都有底气，清早赶路心里稳当。要是每天固定路线跑市场往返，CNG版就更划算了，每公里约0.25元，一个月气钱比油钱省一大截，省下的燃料费直接就成了净利润。
制冷给力，鲜度决定卖相和价钱
夏天运海鲜，温度一高损耗就大，直接关系到利润。菱智M5车顶有专门的顶置制冷空调，冷气能均匀送到车厢后头，一路上海鲜都待在低温环境里。这样拉到摊位上，鱼鳞还是亮闪闪的，品相好，要价自然就硬气。做高端海鲜的老板更明白，品相稍差一点，价钱可能就要打七折，这台车的制冷能力，本质上是在帮老板守住利润。同样一车货，别人因为路上温度没控好折了两成，你这边基本零损耗，一趟就多赚好几百。
赶上活动抽红包，开渔季油费气费有了
菱智M5有燃油和CNG两个版本可选。跑远路重货挑燃油版，动力猛、适应性强；天天固定路线跑市场选CNG，成本低。CNG气罐在底盘下面，不占用装货空间，装货更多，多拉快跑赚得多。
现在正是菱智家族7月1日到8月31日的购车抽奖期，买菱智M5就能参与，红包从666元到最高8888元，抽中多少抵多少车款。这笔钱刚好能把整个开渔季的燃料费给补贴上。对做海鲜生意的人来说，时间就是鲜度，效率就是利润，菱智M5用大空间、强动力和靠谱的制冷，算是开渔季抢鲜路上很得力的伙伴。
