连续盘山弯道、窄路会车、动物突然穿行——这些场景放在城市道路上都够让智能驾驶系统喝一壶，更何况在海拔5830米的高原。
8月3日，猛士汽车与华为乾崑的联合车队踏上珠峰极限实测之路，猛士M817 Ultimate目标直指拉琼拉垭口。约1000公里的高原征途中，最难啃的骨头都在非铺装路面上。没有现成答案，只有现场作答。华为乾崑智驾NCA越野版，有着最强、最全的越野感知底气。它的任务很明确：在高原非铺装路面上，把车安全开到终点。
连续盘山弯道中，NCA越野版合理控制过弯节奏与车速，姿态从容。窄路会车时，系统持续识别来车，稳稳完成避让。动物穿行时——高原上的野生动物可不管交通规则——紧急制动果断介入。跟车、过弯、控速、避让、紧急制动，NCA越野版在5830米的海拔上逐项经受住了考验。它不把高原当禁区，而把高原当主场。高海拔长途驾驶的负担，就此卸下大半。
拉萨到拉琼拉垭口，海拔3650米到5830米，约1000公里实测证明：华为乾崑智驾NCA越野版让高阶智驾从城市街道和高速公路，真正延伸到了高原非铺装路面。这不是智驾的极限，这是智驾的新边界。边界之外，仍有远方。
