在阿斯顿·马丁漫长的历史中，大多数车型都以优雅的英国设计、流畅的车身线条以及豪华GT气质闻名。然而，有这样一款车型却打破了传统印象——它拥有更加锋利的楔形车身、夸张的空气动力学设计，以及浓厚的意大利设计风格，它就是阿斯顿·马丁 V8 Vantage Zagato。
作为英国跑车制造商与意大利设计工作室 Zagato 再度合作的结晶，这款车型仅生产52台，并搭载经过强化的5.3升X-Pack V8发动机。如今，一辆仅行驶600英里的珍藏级车型正式进入市场，让人再次回顾这台80年代超级跑车的独特魅力。
如果提到阿斯顿·马丁，人们首先想到的往往是优雅的车身曲线，以及詹姆斯·邦德座驾所代表的独特魅力。但面对眼前这辆车，或许很多人会忍不住再次确认它车头那个带翅膀的品牌徽标。这辆诞生于1990年的楔形跑车拥有发动机盖进气口，并采用了缩短后的轴距设计。然而，这并不会让它失去阿斯顿·马丁的身份——它与经典DB5一样，依旧是这个英国品牌血统的一部分。
要知道，为了在20世纪80年代与法拉利、保时捷等品牌竞争，阿斯顿·马丁重新启用了与意大利设计工作室Zagato的传奇合作关系。双方此前已经因为DB4 GT Zagato项目而声名大噪。最终诞生的V8 Vantage Zagato，采用了一套轻量化、经过风洞优化的铝制车身，同时保留了V8 Vantage成熟可靠的机械技术。该车型最终仅生产52辆Coupe版本，因此从诞生之初便拥有极高收藏价值。甚至在1986年日内瓦车展正式亮相之前，这款车型就已经全部售罄。
如果说它的设计相比传统阿斯顿·马丁，更让人联想到意大利式的张扬与激情，那么这种感觉其实并没有错。眼前这辆车，是英国汽车制造商历史上最激进、最稀有的车型之一——阿斯顿·马丁 V8 Vantage Zagato。
现在，英国专业经销商Nicholas Mee & Company正在出售其中一辆车况极佳的车型，过去30多年时间里，这辆车一直被专业收藏，并存放于恒温控制的收藏环境中。车辆外观采用原厂配色角斗士红（Gladiator Red），内饰则使用完好无瑕的羊皮材质——采用米黄色Connolly皮革，并搭配红色滚边装饰。
为了让这辆沉睡多年的Zagato重新恢复活力，仅仅更换一块新电池显然远远不够。根据Nicholas Mee & Company的介绍，他们在出售前对车辆机械系统进行了全面检查和维护，配备了经过彻底翻新的底盘系统，同时安装了新的制动系统以及新的转向系统。技术人员还对整个燃油系统进行了清洁，包括化油器部分，发动机本身也接受了一次全面检查。
此外，Nicholas Mee & Company对这辆车进行了部分现代化升级，以提升车辆的日常使用便利性以及长期可靠性。根据车辆介绍，这些升级包括运动排气系统、经过调整的运动悬挂系统，以及搭配16英寸Ronal轮圈的新款米其林Pilot Sport轮胎。
车辆的空调系统也进行了现代化升级。对于收藏家而言，一个重要细节是：所有被替换下来的原厂零部件，包括极其稀有的Speedline Aero轮毂，都将随车辆一同交付。值得一提的是，这辆车目前显示的里程中，有相当一部分是在后续超过400公里的测试过程中完成的。目前，卖家并未公布车辆售价。
在长长的发动机盖下方，隐藏着一台采用“X-Pack”规格的5.3升V8发动机。这台发动机最大输出功率达到432马力，最大扭矩为556牛·米，并通过后轮将动力传递至路面。得益于缩短后的底盘结构以及轻量化车身设计，Zagato相比普通版本V8 Vantage减轻了约250公斤重量。据悉，车辆最高时速接近300公里/小时，0~100公里/小时加速时间不到5秒。
综合来看，阿斯顿·马丁 V8 Vantage Zagato 凭借全球仅52辆的产量，成为该品牌历史上最稀有、同时也是技术理念最大胆的车型之一。它不是一辆简单被保存起来的“静态展品”，而是一台依然能够被驾驶、被体验的经典超级跑车。
