2026年8月5日，鸿蒙智行旗下尊界品牌在深圳发布两款旗舰MPV——V800与V680。这是尊界品牌继S800轿车之后首次进入MPV品类，也意味着中国汽车品牌在百万级MPV市场正式向丰田埃尔法、雷克萨斯LM发起正面冲击。
尊界V800推出三款配置：尊享版76.6万元、行政版86.6万元、领航版101.6万元。尊界V680仅推出一款尊享版，售价64.8万元。
余承东在发布会上披露，两款车型预售23天订单已突破1万台，其中定价更高的V800占比约八成。考虑到百万级MPV市场年销量规模本身不大，这一预售数据值得关注。
两款车型的核心差异在尺寸。V800长宽高5495/2006/1850mm，轴距3430mm；V680为5320/2006/1850mm，轴距3290mm。V800风阻系数0.259Cd，V680为0.264Cd，在大型MPV中均属领先水平。
动力系统方面，两款车型均搭载1.5T增程器加前后双电机四驱，前电机160kW、后电机230kW，系统综合功率390kW。全系标配华为巨鲸800V平台65kWh 6C电池包，V800 CLTC综合续航1335km、纯电340km；V680综合续航1208km、纯电340km。
配置差异上，V800行政版和领航版配备真木方向盘、三折叠桌板、41.6英寸后排升降投影幕布及后轮转向系统。领航版独享“云水天青”专属主题选装包，售价15万元，包含珐琅工艺车标、4.8米超长腰线、陶瓷扶手等定制内外饰。
V800尊享版与V680在灯光配置上也有所区分——V800标配双百万像素全彩智能投影大灯和5032颗灯珠的全彩交互流光尾灯，V680则标配ADB大灯与普通LED尾灯。
V800和V680均基于华为途灵龙行平台打造，全系标配华为乾崑智驾ADS 5。感知硬件方面，全车配备40个传感器，含6颗激光雷达（前向896线双光路图像级激光雷达+全向4高精度固态激光雷达）。车辆采用面向L3自动驾驶的原生架构，具备双组传感器、双连接器、双SoC芯片、双路电源四重冗余。
底盘方面，搭载800V全主动悬架，单轮最大举升力12000N，最大举升行程80mm。支持±12°后轮转向，最小转弯半径5.4m。此外具备“跳动脱困”功能，可通过四轮独立高频跳动实现陷车脱困。
被动安全层面，两款车型均采用11横11纵笼式车身结构，高强度钢与铝镁合金占比超88.2%，车顶最大承压175kN（约17.9吨），标配14个安全气囊。
内饰方面，前排采用12.3英寸仪表+双17.2英寸3.4K连屏的三联屏布局。V800配备41单元HUAWEI SOUND ULTIMATE音响。后排提供41.6英寸投影巨幕。
空间数据上，V800舱内有效空间3856mm，二排腿部空间1138mm，后备箱基础容积758L，三排座椅电动收纳后可扩展至1926L。
百万级MPV市场长期由埃尔法、雷克萨斯LM把持。根据乘联分会数据，2025年国内MPV总体销量105.8万辆，同比下降2.3%，连续两年下降，但中高端车型占比持续提升。
