最近紧凑型SUV市场挺热闹。如今起亚正式带来全新赛图斯,8月13日开启预售。这车来头不小——2025年全球卖了约30万辆,今年上半年又达到17.7万辆,妥妥的“全球明星SUV”。到了国内,它到底有啥硬货?今天我们一起来看看。
先说外观,全新赛图斯用的是起亚“Opposites United”设计理念,前脸那个纵向纹理的宽大进气格栅,配合Star-Map星图LED灯组,棱角分明又野性十足。车身侧面线条凌厉,几何造型铝合金轮毂把运动感拉满。尾部贯穿式星图灯组加隐藏式后雨刮,硬朗又干净。整体来看,全新赛图斯辨识度极高,开出去不会烂大街。
尺寸方面,全新赛图斯走的是越级路线,车长、车宽、轴距都比同级别主流车型大一圈,特别是2690mm的轴距,在紧凑型SUV里做到了同级最长,后排腿部空间很宽裕。后备箱容积483L,二排座椅放平后能扩展到1454L,搬家拉货、露营装备、装婴儿车都不在话下。细节上后备箱两侧还配了20个插槽和4个可拆卸挂钩,Kia Add Gear开源安装系统也很实用,再也不怕零碎东西没地方放。
坐进车内,最震撼的就是那块27英寸超薄宽幕显示屏,从主驾延伸到中控台中央,搭配10英寸超薄交互屏,科技感直接溢出。关键是,这车全系标配高通骁龙8295P芯片,触控响应毫秒级,语音交互丝滑流畅。内置百度文心一言AI大模型,支持自由对话、AI作画,还能语音查汽车手册。车机里爱奇艺、QQ音乐、唱吧等热门应用全都有,还配备了游戏中心,周末带娃出门,光这个就能让小朋友坐一路。
动力系统是全新赛图斯的重头戏。1.5T版本最大马力200匹,最大扭矩253牛·米,这数据在紧凑级SUV里属于第一梯队。更关键的是,这台车是同级里唯一配备8AT变速箱的车型,平顺性、可靠性、换挡质感都让人很放心。全新赛图斯还提供了经济、标准、运动、智能4种驾驶模式,加上雪地、泥地、沙地3种牵引力模式,城市通勤轻快,新手司机也能轻松应对各种路况。
总的来看,全新赛图斯这次是有备而来。设计上原创度够高,开出去不撞脸;2690mm轴距把后排和后备箱空间都照顾到位了,小家庭用绰绰有余;27英寸大屏配8295P芯片,智能体验在合资车里属于头部水准;1.5T配8AT这套动力总成同级独一份,要平顺有平顺,要爆发有爆发。
全新赛图斯实车已经陆续到店了,有兴趣的建议亲自去摸一摸、开一开,这车值不值,试过才知道。
