8月5日，上汽通用别克至境L7纯电版开启预售，全系共有3款配置，分别是702奢享、702奢享智行和702艾维亚，对应的国补后预售权益价为16.99万、18.69万和20.69万元。
至境L7定位于中大型车，车身长宽高为5032/1952/1499mm，轴距3000mm，去年该车推出了增程版，此次的纯电版预售进一步完善了电动化产品矩阵。
至境L7纯电版整车造型与增程版没有太多变化，细节方面略有调整，整车造型大气，线条延续家族简约设计，没有过度激进的运动套件，兼顾家用稳重与年轻审美。
新车新增星砂绿和落樱粉两款专属车漆，再加上远山白、深空灰、墨玉黑三款颜色，共有5款车身颜色可选。
车身侧面腰线平缓过渡，车顶溜背弧度比较克制，尽可能保证后排头部空间，相比同价位纯电轿跑，至境L7的造型时尚不失沉稳。车辆全系标配无框车门，并配有电吸功能。高配车型搭载PDLC调光天幕，0.02秒即可瞬间切换，可防晒隔绝99.9%紫外线。
车尾采用贯穿式尾灯，灯组内部经过精心设计，辨识度高，下放黑色裙边与车身颜色搭配恰到好处，避免了一些纯电轿车看上去的臃肿感，整体设计都是在灵动轻快的同时，保持稳重。
至境L7纯电版的内饰整体采用水中浮岛一体式布局，材质用料属于中上游水平。内饰提供远山含翠、丹霞夜巡两款全新配色，搭配竹纹理木饰与铜金金属饰条，触感上乘，顶配艾维亚版专属菱格Nappa真皮+云绒车顶，高级感更强。
前排标配主副驾电动6向调节、4向电动腰托，支持座椅按摩、加热、通风、记忆；后排配齐电动调腰托、靠背角度加热、通风、按摩等。副驾搭载零重力座椅，可一键切换躺卧姿态。另外，主副驾支持隔空手势调节车窗升降、座椅移动、加热等功能。
车辆全系标配三区自动空调、25扬声器、AI 大模型语音助手等，艾维亚版本升级为27扬声器系统。
车机方面，车辆搭载高通8776芯片，拥有72 TOPS的NPU神经算力，同步支撑 50 英寸 AR-HUD 显示、多模态语音手势交互、全车影音控制多任务同时运行。
辅助驾驶能力方面，入门版标配基础 L2 级辅助驾驶，包含ACC 全速域跟车、车道居中、360° 透明底盘等，中高配升级为完整Momenta R6强化学习大模型，支持全场景城市 NOA，后续还会升级到R7大模型，拥有更强的辅助驾驶能力。
三电方面，至境L9标配80.6度宁德时代电芯，全系CLTC续航均为702公里，支持6C快充，10分钟可补能450公里，峰值充电功率达到520kW。同时，车辆支持6kW的对外放电功能，满足露营等场景的用电需求。
厂商特别强调电芯的温度控制，快充全程电池温度控制在 55℃以内，比国标上限低 10℃，解决高倍率快充电池过热、加速衰减问题，官方数据支持 80 万公里整车生命周期低衰减，长期快充不会大幅折损电池寿命。
动力方面，车辆配备282kW 的电机，输出功率为383N·m，匹配Boost动力超频模式，瞬时扭矩可提升至390Nm，0-100km/h加速时间为 5.6秒，足以满足日常用车需求，悬挂支持RTD连续阻尼可变，并具有预瞄功能。
总结
别克至境L7纯电版有着较好的产品力，它搭载全域 800V架构，拥有不错的续航和极速快充能力，外形设计时尚，配置与智驾方面也与市面上同级最新车型看齐，再加上售价合理，所以它是一款较为平衡的合资纯电车型。
当前 20 万级纯电轿车市场竞争十分激烈，丰田铂智 7、小米 SU7、特斯拉 Model 3、小鹏 P7 等都具备鲜明产品标签与很强的竞争力，这也让别克至境 L7 面临不小的竞争压力。对比几款竞品相对的个性化设计，至境 L7 整体造型取向更为均衡克制，没有激进夸张的运动化线条，风格老少皆宜，覆盖的购车年龄受众跨度更广，适合家用也适合年轻情侣。
