当一台MPV卖到百万级，当一台硬派SUV预售价不到44万，华为正在用全栈技术重新定义“豪华”的边界与标准。
2026年8月5日，深圳。尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会如约而至。这不仅是尊界V800与V680的上市主场，也是享界G9的预售首秀，更是一整条华为全场景智慧生态的集中检阅。从百万级超豪华MPV到43.98万元起售的科技硬派SUV，鸿蒙智行用一场发布会宣告：高端智能出行的棋盘，正在被系统性地重新排列。
尊界V800/V680：百万级MPV不再只是“豪华”，而是“全维超配”
尊界V800正式上市，售价76.6万元起，行政版86.6万元起，领航版101.6万元起；尊界V680同步推出，售价64.8万元起。这不是一次简单的产品投放，而是尊界品牌在S800连续10个月稳居百万豪车销量冠军之后，向超豪华MPV市场投下的第二颗重磅棋子。
尊界V800的硬核实力来自一套“全域超配”的技术组合拳。整车基于MAEXTRO专属定制的新一代华为途灵龙行平台打造，行业首次在MPV领域应用800V全主动悬架与线控转向。支持±12°后轮转向，最小转弯半径仅5.4m，与A0级轿车相当。配合跳动脱困功能，陷车场景下可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困——豪华MPV从此也有了硬派越野级的脱困能力。
被动安全层面，尊界V800采用玄武车身11横11纵受力结构，整车超高强度钢与镁铝含量占比88.2%，车顶最大承压17.9吨。行业首次在MPV领域应用7系铝合金材质前后防撞梁，防撞能力提升20%。全车搭载14个安全气囊，覆盖舱内全部乘员。主动安全则搭载40个传感器，前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵，实现前向、侧向、后向盲区的全方位覆盖。
舱内体验更是直接将MPV的豪华基准拉高了一个量级。独创情绪能量舱与上海音乐学院深度合作，通过0.8Hz物理音乐节律引导大脑进入放松助眠状态，深度助眠模式下平均心率下降10bpm。独创卷轴交互星空顶内置1608颗灯珠，支持流星雨、烟花绽放等动态光影效果。41单元扬声器的HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音响，配合41.6英寸投影巨幕，构建了一个真正意义上的移动影音殿堂。而L型加高中岛、私享饮吧、隐藏式智能电动鞋盒等细节设计，则把“超豪华”从配置表里的名词，变成了用户能感知的每一个触点。
尊界V800的意义，不在于它卖多少钱，而在于它证明了中国品牌有能力在百万级市场，用技术、设计与体验的“全维超配”，正面参与全球超豪华汽车的价值定义。
享界G9：硬派SUV的“科技豪华”新范式
如果说尊界V800是鸿蒙智行在超豪华MPV市场的旗帜，那么享界G9就是鸿蒙智行在科技豪华硬派SUV赛道上的一次精准卡位。预售价43.98万元起，享界G9以增程、纯电双动力选择，瞄准了一个长期被传统豪华品牌垄断的细分市场。
享界G9首发华为全地形途灵平台，首发800V全主动可断开稳定杆，首发华为智擎自适应差速锁电驱，内置牙嵌式机械差速锁，可做到实时感知、自动上锁。全路况感知系统能主动识别地形，自动调整底盘参数，以智能化解构硬派SUV的传统驾控逻辑。
车身尺寸5377×2050×1897mm，轴距3160mm，方正硬朗的造型下，却藏着可一键开启的2260L电动顶帐和集成式尾门厨房——前者让用户在星空下拥有一个上下贯通的休憩空间，后者让山野间的热烹、热饮、冲水成为可能。这是一台能在城市里从容通勤、在旷野里搭帐烹饪的硬派SUV。
辅助驾驶方面，享界G9搭载华为乾崑智驾ADS 5、新一代双光路图像级激光雷达，全车38个传感器。作为首款L3级架构设计的豪华硬派SUV，它已获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照。全系标配华为巨鲸800V纯电/增程平台，纯电版CLTC续航728km，增程版CLTC综合续航最高1366km。
写在最后：谁在定义下一代的“豪华”？
尊界S800连续10个月百万级销冠，享界S9/S9T连续9个月30万以上新能源轿车销冠，尊界V800/V680的入局，享界G9的预售开启——鸿蒙智行的产品版图正在以肉眼可见的速度扩张。
但比销量更重要的是，鸿蒙智行正在系统性地回答一个问题：当“豪华”不再只是真皮、木饰和品牌溢价，而是由智能底盘、全向感知、情绪识别、L3架构和全场景生态共同构成时，谁才是定义者？答案是明确的：不是追随者，而是技术标准的制定者。
从尊界V800到享界G9，从华为途灵龙行平台到华为全地形途灵平台，从百万级轿车到百万级MPV再到科技硬派SUV——鸿蒙智行正在用一场又一场的技术发布会，告诉行业：下一代豪华，不是用价格定义的，是用技术定义的。
