近日，我们从腾势汽车官方获悉，旗下的腾势Z9S正式开启预售，新车定位为中大型轿车，共提供3款配置可选，预售价31.98万元-38.98万元。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。
腾势Z9S有哪些看点？
外观方面，腾势Z9S延续家族式设计，风格足够大气，前脸采用封闭式格栅，两侧换装了全新分体式大灯组，两侧日行灯微微向上延伸，点亮后更有辨识度。同时，新车还配备了夸张的前包围，熏黑导流槽和分段式前铲让整个车头看上去更具攻击性。此外，新车还配备了120L电动前备厢，兼具实用性。
侧面来看，腾势Z9S的造型非常帅气，车身线条流畅自然，呈现浓浓的轿跑风。贯穿式腰线搭配侧裙部分的筋线，显得更有层次感。同时，新车还配备了全新内嵌式门把手、迎宾光摊、无框车门、全车电吸门以及五辐式花瓣造型轮毂，风格颇为时尚。此外，新车还提供了星曜黑、霜玉银、晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、柔沙灰、松石青7种车色可选。尺寸方面，腾势Z9S比腾势Z9看上去更加紧凑，长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距达到3025mm，属于中大型轿车的级别，内部空间也比较值得期待。
车尾部分，腾势Z9S车顶搭载了主动式电动尾翼，并保留了细长的尾灯组造型，中间搭配品牌logo，点亮后也很有辨识度。此外，新车还配备了宽大的后包围，两侧集成有细长的尾灯，整个尾部很有运动氛围。
进到车内，腾势Z9S同样采用了熟悉的配置，整个座舱呈环抱式设计，不过中控区域的线条更加平直，做工和用料也比较讲究，并提供有13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸/15.6英寸中控屏以及50英寸HUD抬头显示，双50W手机无线充电也没有缺席，科技感营造到位。此外，新车还在副驾前面设计了磁吸点位，实用性和可玩性更强。
值得一提的是，腾势Z9S车机搭载了“迪迪虾+Diva”智能伙伴，支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink/荣耀车联等。智能驾驶方面，新车还配备了激光雷达，搭载全新天神之眼5.0系统，集成强化学习端到端大模型，可实现全场景泊车辅助、城市/高速NOA等高阶功能。
乘坐部分，腾势Z9S全系标配Nappa真皮座椅，提供前排双零重力座椅，像座椅加热/通风/按摩等功能通通配齐，后排座椅同样带有加热、通风、电动调节功能，并且支持按比例放倒。此外，新车还提供了全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、7银川后排扶手屏、128色氛围灯、帝瓦雷音响等功能配置，舒适性有着一定保障。
腾势Z9S动力性能如何？
动力方面，腾势Z9S提供有了两套动力系统，分为单电机和三电机可选。其中，单电机版本的电动机最大功率为370kW，最高车速为250km/h；三电机版本则基于易三方技术打造，电动机总功率可达890kW，官方零百加速时间仅为2.68秒，最高车速为270km/h。
同时，腾势Z9S还全系搭载第二代刀片电池+闪充技术，单电机版本匹配的电池组容量为102.326kWh和122.5kWh，CLTC纯电续航为920km和1100km；三电机版本匹配的电池组容量同样为102.326kWh，CLTC纯电续航为780km。快充模式下，10-97%电量所需时间仅为9分钟。
此外，腾势Z9S还搭载了前双叉臂+后五连杆式独立悬架结构，并配备了云辇-A智能空气车身控制系统以及后轮转向系统，可实现路面预瞄2.0、圆规掉头、漂移模式等，全面保障行车安全性和稳定性。
腾势Z9S竞争态势如何？
作为比亚迪旗下的高端新能源品牌，腾势汽车这几年的发展有目共睹，尤其在MPV领域有着非常不错的销量和口碑，不过说实话，其在轿车市场的表现还有待提升。继腾势Z9、腾势Z9GT之后，腾势Z9S也随之而来。
竞品方面，在30万级中高端轿车市场，腾势Z9S要面对的竞争者可不少，比如小米SU7、极氪001、小鹏P7、享界S9、阿维塔12等热门车型，实力都不容小觑，至于新车能否通过颜值、续航、驾控、智能化配置等赢得市场认可，目前还未可知，我们不妨拭目以待。
结束语：
综合来看，腾势Z9S的表现还是可圈可点的，像天神之眼5.0、云辇-A、第二代刀片电池+闪充、2.68秒零百加速等都是非常拿得出手的，如果新车上市后给到更多价格优惠，竞争力也将进一步提升。不知道您对这款新车是如何看待的呢？一起来聊聊吧。
