8月1日，红旗天工旗下“安全智慧大五座”全新一代天工08 670 Max正式上市。这次上市没有走常规发布会流程，红旗天工事业部总经理冯彪和卓驭科技CEO沈劭劼直接坐进车里，用一场深圳暴雨全场景直播实测，把“行业第一梯队智驾”的纸面参数，直接变成了普通人能亲眼看见的真实通行能力。最终19.79万的指导价叠加限时权益后，入门价直接打到17.99万，还附带六重上市大礼，这波操作直接把20万级家用纯电SUV的价值标尺重新改写了。
别人不敢做的上市实测，红旗直接把智驾拉去暴雨魔鬼路段验真
现在很多车企的智驾宣传，都停留在“参数堆料、PPT演示”的层面，敢把刚上市的新车直接拉去暴雨天气，跑遍华强北城中村、无保护左转、窄路三点掉头这种公认的辅助驾驶“死亡考题”，红旗是少有的敢这么干的传统大厂。
这场直播里的天工08 670 Max，搭载红旗司南智驾系统，用卓驭惯导三目立体视觉方案，仿生双目+长焦单目的感知组合，最远能识别600米外的目标，测距精度做到了5厘米，就算暴雨天能见度骤降，路面标线模糊，系统依然能精准捕捉横穿的电动车、突然窜出的行人，全程没有出现人工接管的尴尬场面。
最戳日常用车痛点的，是它的人机共驾逻辑完全跳出了“智驾和驾驶员抢方向盘”的反向设计：你想手动变道超车，轻轻掰动方向盘踩油门，系统立刻识别你的操作意图，不会强制退出领航，等你完成动作之后，智驾又能无缝接回去继续接管，真正做到“你想开它不捣乱，你不想开它全兜住”，这才是普通家庭用户真正需要的智驾体验。
泊车能力同样是家用场景的刚需：2公里跨楼层记忆泊车、20秒极限泊入、断头路窄巷自动揉库、100米循迹倒车，哪怕是老小区里那种停进去开门都费劲的极窄车位，它也能稳稳停进去，彻底终结新手司机的泊车焦虑。
全龄友好座舱：把“好用”放在“炫技”前面
很多新势力的智能座舱，总喜欢堆一堆花里胡哨的功能，老人用着懵，小孩看久了伤眼。天工08这套灵犀座舱走了完全相反的务实路线：用高通8295P旗舰芯片打底，还特意预留了30%-40%的算力冗余，未来5年OTA升级都不会卡顿。
四音区免唤醒语音、九大方言识别、连续模糊指令响应，家里长辈不用刻意学操作，说大白话就能控车；双15.6英寸护眼大屏、吸风式不直吹座椅通风、母婴级零异味内饰，从小孩到老人，每一位家庭成员都能找到舒服的使用状态，这才是真正面向全家庭的智能座舱。
68年造车底线：把安全冗余做到“超纲”
作为红旗旗下的家用产品线，天工08最扎实的底气，还是刻在品牌骨子里的安全基因：玄甲电池底部抗冲击能力是国标的2.3倍，1米水深浸泡310小时功能完全正常，900℃高温火烧不起火不爆炸，云端电池医生还能提前14天预警隐患，把风险掐灭在萌芽阶段。
9H4M笼式车身的侧面碰撞乘员头部伤害值仅为国标的18.4%，整车VOC挥发量只有国标的三分之一，电磁辐射防护优于国标4.6倍，哪怕是孕妇、孩童长时间乘坐，也完全不用担心健康问题。
过去大家总觉得“高阶智驾”是25万以上车型的专属配置，红旗天工08这次直接把第一梯队的智驾能力、全场景安全冗余、全龄舒享座舱，打包下放到17万级的家用市场，本质上是把智能科技的红利，真正给到了最广大的普通家庭。
