极寒、高原等极限工况,是检验动力系统可靠性的试金石,也是甲醇动力的传统短板。随着吉利银河星耀6 EF官宣亮相,浩思动力用一套经过全极限工况验证的甲醇混动方案,证明了中国甲醇动力技术已经迈过了全场景适配的门槛。
低温冷启动一直是甲醇动力的头号行业难题,甲醇汽化潜热是汽油的3倍以上,低温环境下雾化难度大,启动困难。浩思动力围绕甲醇特性正向研发整套系统,没有走“油改醇”的捷径,通过350bar高压缸内直喷技术大幅强化燃料雾化效果,配合高能点火系统与精准标定策略,一举攻克了-40℃超低温冷启动难题,让甲醇车在极寒环境下也能正常启动、稳定运行。
除了低温工况,浩思动力还对整套系统进行了全维度极限验证:动力总成完成超2200小时台架专项验证,测试强度达到传统燃油发动机的3.6倍,覆盖全负荷、高温、耐久等多重测试;整车层面完成200万公里全国道路实测,遍历高原、高温、高湿等复杂环境。再背靠吉利体系20余款甲醇车型、250亿公里的运营数据沉淀,方案的全场景可靠性得到充分验证。
这套能适配全极限工况的技术方案,打破了甲醇车的使用场景限制,也在政策红利下,成为甲醇动力从示范运营走向全面普及的核心技术支撑。
