2024年，五菱商用车正式推出五菱扬光。凭借正向开发的纯电平台和城配场景定位，上市后迅速成为新能源轻客市场销量冠军，并连续多月蝉联细分市场第一。
2026年6月15日，五菱商用车基于市场最新需求打造的五菱扬光升级版产品，五菱扬光Pro在青岛京东亚洲一号仓首次亮相。时隔一个多月之后，五菱扬光Pro在广州上市，新车定位“超能商用高效轻客”，共推出三大系列5款车型，官方指导价9.98万元-14.98万元，权益一口价9.48万元起。
外观方面，五菱扬光Pro延续了家族设计语言，封闭式前脸搭配上一体式大灯，既简单又耐看；整车采用10处低风阻车身设计，可有效降低了风阻系数，带来更低能耗。另外，新车的车身高度为2170mm，能够出入2.2米限高的小区地库。
货厢方面，五菱扬光Pro拥有9m³方正大货厢，内部尺寸3155mm×1850mm×1520mm，管材板材都能平放。尾门最大可以开到270°，标准托盘和叉车可以直接进入货厢作业，再加上1070mm的侧滑门开口，单人装卸货效率也有效提高。
动力方面，新车搭载最大功率150kW的电机，峰值扭矩380N·m，配合后置后驱结构和5片高承载力板簧后悬，能保证整车在满载爬坡的时候，让驱动轮获得更大附着力，做到满载半坡起步不溜车，适应地下车库陡坡、物流园区斜坡等复杂路况。此外，整车轮胎单胎负荷1285公斤，整车额定载重1330kg，承载力更强。
续航方面，新车搭载巨能AI电池+神炼电池商用版，提供69.2度电和54.5度电两种选择，其中54.5度电最高续航318km，69.2度电最高续航405公里。全系标配2C直流快充，电量从30%充到80%只需要20分钟。在能耗上，百公里电耗可低至16.8度，按照0.55元一度电算，每公里成本不到1毛钱。
另外，五菱扬光Pro还可提供FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等多项智能辅助驾驶功能，能够为用户提供更多安全保障。
值得关注的是，五菱扬光Pro还支持全场景拓展，可改装成冷藏车、救护车、工程车等多种专用车型，进一步满足了不同用户的多样化需求。
