当下国内10-15万级新能源家轿市场已进入深度竞争阶段，作为家用车核心刚需赛道，该价位车型林立、产品同质化严重，行业普遍陷入单纯价格竞争的格局。对于主流年轻家庭消费者而言，选车难题愈发凸显：多数车型难以兼顾颜值个性与家用实用、智能科技与安全品质、动力性能与续航稳定，不少产品存在配置缩水、续航虚标、底盘简配、售后权益受限等隐性短板，消费者往往被迫陷入“取舍妥协”的困境，市场亟需一款无短板、高靠谱、高质价比的标杆车型破局而立。在此行业背景下，8月1日，中国一汽全新独立新能源品牌首款旗舰车型——一汽悦意08正式登陆东南区域市场。新车定位B+级新生代智享家用轿跑，推出增程版及565km、650km纯电版两种动力形式共6款车型，官方指导价9.99万元—13.99万元。新车以B+级尺寸卖A级价的“越级打法”，凭借颜值、操控、智能、品质四大核心优势，为10万级家用轿车市场提供了一个真正的“质价比”新选项。
什么是“质价比”？不是简单堆配置，而是央企品质托底的全面越级
一汽悦意08车身尺寸4920mm×1920mm×1475mm，轴距2900mm，整车“得房率”高达89%。在10万级价格区间，新车全系标配高通骁龙满血版8295P双NPU旗舰车规芯片、15.6英寸2.5K超清大屏；搭载23扬声器7.1.4杜比全景声移动音乐厅；配备同级独有的无框电吸门、9安全气囊。高配车型更搭载800V高压平台与6C超充技术，7.5分钟即可完成30%—80%补能，百公里综合电耗仅11.4kWh。这套本该出现在20万级车型的配置包，被一汽悦意08直接下探至10万级。
但质价比的内核远不止配置。中国一汽70余年造车底蕴与高标准正向研发，是一汽悦意08最硬的底牌。九横九纵铠甲车身搭配83%高强度钢，车门防撞梁采用2200MPa级热成型钢，同级唯一9安全气囊；装甲电池历经169项超国标测试，三层防护配合24小时云端监控。这些看不见的“里子”，恰恰是一台家用车最不该妥协的底线。
更关键的是“521 PLUS”服务权益——整车终身质保、三电终身质保均不限里程且前3年不限过户，终身动力电池衰减超30%免费换新，智能泊车事故维修保障全额包赔不设上限，三电系统自燃不限首任车主、不限质保期限免费换新车。这套服务组合拳，把用户从“买车怕修、用车怕衰”的焦虑中彻底解放出来。
央企新变量：10万级家轿市场的价值重构刚刚开始
2026年被视为一汽悦意的转型元年。在比亚迪、吉利银河、零跑、深蓝等品牌已将10万至15万元轿车市场打成红海的背景下，一汽悦意08的入局方式很清晰——不拼价格下限，拼价值上限。用B+级尺寸、800V 6C超充、8295P芯片、华为乾崑辅助驾驶计算平台这套越级配置包，配合央企品质背书与终身质保权益，在性价比之外撕开一条“品价比”的口子。
中汽协数据显示，2026年上半年自主品牌累计销售913.8万辆，市场份额已升至71.8%。自主品牌全面主导已成定局，但“主导”不等于“成熟”——当行业陷入价格厮杀与产品同质化困境，用户真正需要的不是更便宜的车，而是更值得的车。一汽悦意08的上市，或许正是10万级家轿市场从“价格战”走向“价值战”的一个标志性节点。正如一汽悦意主理人于广江所说：“一汽悦意就是要为咱老百姓造好而不贵的新能源车，配置要顶、价格要香、品质要赞。”
