纯电轻客，省就是赚！
五菱扬光Pro上市推出功能款、营运款、定制款三大系列五款车型，既有载货专用的2座封窗版，也有适合客运的6座客车版，还有适合营运的9座客车版，无论载货还是载人，五菱扬光Pro都帮你考虑周全了，而且还是纯电动，用车成本真的很省。
五菱扬光Pro有六大“超能”特点，其中 “超能设计”以2170毫米车身高度，让市区商超、小区2.2米限高地库畅通无阻，回应“进得去”的通行刚需；“超能装载”以9立方米方正大货厢配合3155毫米超长货厢，一趟装完不跑两趟，回应批发市场与物流中心的效率诉求。
“超能动力”以150千瓦电机，380牛·米大扭矩，30%大陡坡轻松爬，回应长途货运与平台货运“跑得远、爬得动”的痛点；“超能品质”以最高405公里长续航与每公里约9分钱的运营成本，兼顾可靠性与经济性，回应全天候运营的严苛要求。
“超能守护”以高强度钢车身，全方位筑牢人车电安全防线；“超能拓展”以模块化底盘设计，满足定制拓展场景“一车多用”的专业期待。
目前市场上大多数轻客仍采用“油改电”，而五菱扬光Pro依托商用原生纯电架构打造，从空间、续航、补能到动力、承载、安全，全面回应城配用户真实的需求。底盘针对高频满载运输专项调校，强化车架承重结构，悬架兼顾重载承载力与城区颠簸滤震。
内饰坚持实用主义设计，耐磨抗脏织物座椅适配高强度作业，全车 11 处分层储物空间，门板、中控台、扶手区域分区收纳单据、工具、水杯，驾驶视野开阔，大幅降低城区复杂路况盲区。整车采用乘用车级制造标准，零部件经过百万公里耐久测试，维修网点覆盖全国下沉市场，维保便捷、配件成本低廉，保障车辆高出勤率。
此外，针对不同地域的用车环境，五菱扬光Pro也全系标配全域热管理系统，高低温环境续航折损控制在10%以内，南方酷暑、北方冬季均可稳定出勤。电池采用宁德时代、五菱自研双供应体系，电芯安全防护拉满，叠加8年/60万公里质保，长期营运无需担忧电池损耗成本。
作为纯电动新能源车型，五菱扬光Pro持有新能源绿牌，全国多数城市不限行、不限早晚高峰，对比燃油轻客拥有全天候城区通行权限，快递、生鲜、家电配送可全天接单，充分挖掘日间、晚间配送订单，直接提升经营者单日收入。
依托五菱四十余年商用造车积淀，品牌累计千万级商用车用户口碑，五菱扬光Pro作为系列旗舰升级款，跳出低价配置内卷，不仅是一款更适配千行万业的大轻客，更是一套让奋斗者与经营者“能装更可靠、能赚更高效”的全场景商用解决方案。
本文作者为踢车帮 贾云涛
