7月23号，吉利跟福特签了个协议，双方要在西班牙瓦伦西亚工厂成立合资公司。
这事有意思。不是吉利单干建厂，是跟福 特 共 享产能。说白了，吉利不用从零开始建工厂，直接用福特瓦伦西亚现有的产线、工人和供应链网络，省了时间和钱，风险也小不少。
按计划，合资公司2027年上半年正式投入运营，第一款全新车型2028年下线，给欧洲市场做吉利和福特两个品牌的新能源车。
吉利汽车集团副总裁南圣良说了句话挺到位，说这是吉利全球化发展的里程碑。
你想想，之前中国车企出海基本就是整车出口，把车装船运过去卖。现在不一样了，开始搞产能共建、本地化生产。这样做比自建基地缩短了落地周期、降低了资金需求，短平快，非常有优势。
从"卖出去"到"走进去"，吉利这步棋走得很聪明。
