6 月 30 日,主打家用硬派定位的 iCAR V27 迎来上市后第一次大规模 OTA 系统更新。这次升级没有小打小闹,一口气优化、新增超 140 项功能,覆盖智能驾驶、整车主动安全、车内交互三大大家平时用车感受最明显的板块。目前新版本已经分批推送给所有 V27 车主,大家可以多留意车机推送提醒,按需下载更新。
自上市以来,iCAR V27 凭借方正硬派外观、靠谱的增程续航、成熟的领航辅助,长期稳居 20 万级增程方盒子 SUV 销量榜首。这次大规模 OTA,也是品牌根据大量车主日常出行反馈针对性优化,把车辆硬件潜力进一步释放,做到车子越开越好开,常用常新。
智驾功能新增超多实用场景,窄路、停车、长途都省心
iCAR V27 原厂搭载超级猎鹰 700 + 智驾系统,硬件底子足够扎实:地平线征程 6P 芯片提供 560TOPS 算力,全车 27 颗传感器包含激光雷达,搭配端到端算法,不用高精地图也能跑通城市、高速全路段 NOA 领航。从车主实际使用数据来看,这套智驾系统累计行驶里程已经突破 384 万公里,日常使用率接近 75%,不少车主开车出门都会习惯性打开辅助驾驶。本次 OTA 针对日常行车各种棘手场景补齐功能,实用性大幅提升。
日常路边临时上下人、靠边停车更方便,新增路边启停功能,挂 P 挡驻车后就能一键启动,起步不用繁琐操作。很多老司机头疼的窄小路掉头,现在有三点掉头功能加持,空间不够时车辆会自动规划倒车挪车路线,轻松完成掉头脱困。跑高速走 ETC 通道不用手动减速操作,系统可以自动识别闸口,顺畅通行不卡顿。万一开车误开进断头路、死胡同,120 米循迹倒车一键开启,沿着来时路线原路退回,不用自己反复倒车观察。
智能泊车也做了大量人性化调整:没有划线的空地,车辆能自主识别、画出虚拟车位完成泊入;遇到两侧空间极小的窄车位,支持遥控泊车,还能刻意留出一侧开门余量;车主可以自主选择车头先入还是车尾先停,拿取后备箱行李、驶离车位更灵活。同时提供三档泊车速度,开车新手、老司机都能找到适配自己的节奏,一步步实现从出发到停车全程行泊一体。
主动安全全面拉满,低速路口、高速避险双重保障
对于家用车来说,安全永远是刚需。这次 OTA 把整车主动安全防护覆盖到高速、城市低速、倒车出库全部场景,做到既能及时刹停,也能主动避让。
前向 AEB 紧急制动最高刹停速度提升至 130km/h,除了常规车辆、行人,路锥、水马这类低矮障碍物也能精准识别,高速突发状况大幅降低碰撞风险。新增 AES 自动紧急转向、ESA 转向辅助,遇到鬼探头、前车突然急刹消失等意外,车辆会主动微调行驶轨迹,光刹车不够还能主动绕开障碍物。
低速通勤、小区倒车场景同样补齐防护:新增前后穿行预警制动、倒车紧急制动功能。路口横穿的电动车、行人,出库时后方快速驶来的车辆,系统都会提前声光提醒,情况危急直接自动刹车,兼顾车内乘员和路人安全。
车机交互更懂普通人,语音、自定义场景、娱乐生态全升级
车内座舱依靠骁龙 8295P 旗舰芯片搭配 AI 大模型语音,这次交互逻辑大幅优化,不再是死板机械的指令识别。日常说话不用刻意标准话术,模糊需求也能听懂;就算开进地下车库、偏远山区没有网络,离线语音依旧正常使用,不会出现喊不动车机的尴尬。
本次更新上线大家呼声很高的「场景大师」,车主可以自己设置联动逻辑,导航、空调、氛围灯、音乐一键组合触发,上班、露营、高速自驾都能定制专属模式。新增车机灵动岛,导航、来电、音乐信息置顶显示,不用反复切换页面,开车分心更少。
影音娱乐体验同步升级:23 扬声器 7.1.4 声道音响可以跟着氛围灯同步律动,听歌氛围感更强;应用商店新增大量影音、游戏软件,车鱼视听、云游戏、高清电视随心使用。车机彩蛋功能全面更新,还支持车主在手机 iCAR APP 上传自定义视频,打造专属车内小彩蛋,出行多了不少仪式感。车家互联也再度拓展,现已接入美的美居智能家居,停车休息时,在车上就能提前操控家里家电。
这次 iCAR V27 大规模 OTA,没有堆砌华而不实的花哨功能,全部围绕车主日常通勤、家庭出游、长途自驾遇到的真实痛点优化。依托原车强大的硬件基础,后续品牌也会持续收集车主使用反馈,不断推送系统升级,让这台兼顾硬派外观、家用舒适的增程 SUV,持续保持新鲜好用的体验。
