6月30日，宝马全新一代X5正式首发亮相，新车提供了非常丰富的动力可选，包含燃油、柴油、插混、纯电和氢燃料五种动力系统。据悉，全新宝马X5计划于2026年11月下旬海外上市，纯电动和插电式混合动力版将于2027年初上市，而国产版本预计会在2027年初投放市场。至于价格，目前暂未透露。
外观上，新车的设计非常先锋前卫，整体辨识度也非常的高，至于用户是否接受还不好评说。具体来看，新车前脸采用封闭式发光双肾格栅（不再采用大鼻孔设计），边框做立体发光镀铬包边。灯组采用一体化 X 造型设计，左右大灯内部由两组交叉 X 形 LED 光带组成，日行灯、转向灯、主灯全部整合在同一灯腔，灯组轮廓狭长锐利，横向拉伸车头视觉宽度。车身尺寸方面，新车标轴版尺寸4994×2000×1751mm，轴距3035mm。
内饰方面，全新宝马X5引入了新的全景iDrive系统，整个中控台的前方是全景视域桥与HUD抬头显示，可在挡风玻璃上投射出大尺寸4K分辨率图像。另外新车搭配长条贯穿式背光氛围灯，灯带从主驾门板一直环绕到副驾。环绕式氛围灯带贯穿整个仪表台，全系标配面积约2.6平方米的全景玻璃天窗。
动力方面，全新宝马X5 40 xDrive将会搭载3.0T发动机，最大功率294kW，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。插混版将继续保留3.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率提升至230kW，电机最大功率提升至145kW，匹配29.48kWh电池，WLTP纯电续航可以达到102km。
纯电版将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用圆柱电芯和800V高压平台，具体来看，纯电的iX5 60 xDrive将搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率183kW、峰值扭矩305牛·米，后电机最大功率242kW，峰值扭矩500牛·米，续航里程最高可以达到845km。
