有人留言想看光阳KS125? 正好最近梳理了不少关于125踏板的测评数据，都是现成的，小马哥就给大家整一期，来看看最近正在降价促销的它到底够不够看。
现在光阳对这款车型推出了个1000元的优惠活动，所以领先版活动价是7980元，而带ABS+TCS的卓越版则是9180元，终端的经销商可能还有一些让利活动，毕竟这车感觉不太好卖的样子。
其实看看现在的125市场就知道了，就算是叠加了这一千元的优惠活动，KS125的价格依然只能算是跟上了大部队，并没有太大的优势存在，即使是“满配”的卓越版，定价现在也是偏高了些。
网上有人说这车的极限续航能达到600km的数据，就算它有个远大于同级别的9L大油箱，这数据也太扯了。
很多车主分享的日常通勤油耗普遍都在2.2L左右，如此一来极限续航能过400还是有可能的，那剩下的200公里测试员是推着走下来的吗？
说实话，KS125配备的引擎还是不错的，账面参数挺好看的同时，车主对它的评价也比较正向，至少耐造这条它是能占上的，比杂牌强。
不过KS125的整备质量有点大，所以这也就让它的推重比成为了这个级别垫底的水平，自己市区通勤骑到还好，带个人就会明显感觉动力下来了。
其实真有带人需求的，真不太建议上它，因为它是个单边减震的设计，稳定性差点意思，再者就是它真的是又短又小的，两个人骑会有点局促。
另外别看它小，它的座高却出奇的高，一米七的坐上去也就能做到前脚掌着地，这一下子就拦住了不少人。
如果是去年这款车是这个价还有得看，但今年本田都降到7980元了，更别提其他国产降的更狠，唯一能让它保持活性的就只剩下光阳积攒下来的品控口碑了，毕竟在都是要啥没啥的“裸车”状态下，它凭借这个还是能跟其他国产掰一掰手腕的。
但如果真拼性价比的话~KS125明显优势不太够，你觉得呢？
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