7月30日，安徽阜阳一则摩托车闯高速的案例引发关注。
回顾：
7月28日15时30分许，阜阳市公安局交管支队高速公路二大队接到报警，一辆两轮摩托车载人驶入高速公路；而且是从颍上收费站闸机栏杆的缝隙处强行闯入，同时驾驶人和乘车人均未佩戴安全头盔。
接警之后警方立即展开调查并固定证据。
随后确认摩托车驾驶人为权某某，乘车人为黄某某；并且车辆还存在逾期未年检的情况。高速交警依法对驾驶人权某某的多项交通违法行为进行合并处罚，罚款450元，驾驶证记2分；对乘车人黄某某未佩戴安全头盔的行为处以罚款50元的处罚。
阜阳高速交警借该案例提示：
高速公路严禁两轮摩托车载人，大型车辆经过时产生的强大侧风极易导致摩托车失控侧翻，引发连锁碰撞、碾压等恶性二次事故。请广大交通参与者严格遵守交通法规，切勿以身试险，珍爱生命，安全出行。
安徽的高速公路是允许摩托车驶入的，或应当考虑收紧。
正如阜阳高速交警所讲，摩托车车身结构特点明确，即相当轻盈，车身平衡完全依靠驾驶人控制。而摩托车在高速公路上的最高限速仅为80km/h，而双车道高速公路的左侧车道最低限速为100km/h，远超过摩托车最高限速；三车道及更多车道的高速公路，其左侧车道最低限速为110km/h，中间车道为90km/h。
于是摩托车不论是在任何高速公路的路段里，都只能靠后侧车道行驶。
而右侧车道上的汽车是以大型客车，以及各类载货车为主；其中大型客车和重型载货车和半挂牵引车在与摩托车擦身而过的时候，其忽然产生的侧风或横风很有可能导致摩托车失控，至少也有偏离车道的可能性。
如果是在雷雨大风天气中的话，摩托车失控的概率是指数级上升。
夏季正是雷雨大风等短时强对流天气频繁的阶段，谁也无法保证摩托车在高速公路行车过程中不会出现极端的交通气象；那么允许摩托车驶入高速公路则难免存在一定的道路交通安全隐患，即便摩托车司机自身不在意，然而也应当考虑到其车身失控之后可能造成的二次事故，对于高速行驶的汽车而言也是很大的安全隐患。
笔者作为大排量摩托车用户，以及时常在安徽高速路段驾驶摩托车的驾驶员，对于摩托车驶入高速公路的真实体验、潜在隐患和潜在问题有深刻的了解。
尤其是摩托车在高速公路上严重超速驾驶的情况了解较为深入，所以建议禁止摩托车驶入任何高速公路。
