全系标配mCDC电磁悬架+激光雷达，MG 07预售12.59万起：15万级纯电市场的游戏规则，被彻底改写了。2026年7月29日晚，上海。当上汽名爵MG 07的预售价格出现在大屏幕上时，现场沉默了之后，随即爆发出雷鸣般的掌声。
12.59万元到16.59万元，五款配置。这个价格放在一年前，你只能买到一台中规中矩的紧凑型纯电轿车。而今天，MG 07把845km续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加速、Momenta R7激光雷达高阶智驾，以及全系标配的mCDC智能电磁悬架，一次性全部打包，塞进了一台15万级的中型纯电轿跑里。这已经不是在“卷”了，这是在重新定义行业标准。
电池双王牌：半固态+宁王，一个都不少
MG 07最令人震撼的，是它的电池策略。610km版本搭载的是央视认证的全球唯一量产半固态电池。半固态电池从2026年才开始进入民用量产阶段，MG 07是首批搭载这一技术的量产车型之一。在13万级的价位，别人还在用磷酸铁锂，MG直接上了半固态。
845km超长续航版本则直接配上了“宁王”宁德时代三元锂电池。在此之前，800km以上续航的纯电轿车最便宜也要20.59万。MG 07把这一门槛直接砍掉了5万块，845km激光雷达版早鸟预售价仅15.59万元。
全系基于800V高压平台打造，支持5C超级快充，10分钟即可补充50%电量。配合上汽自研的18合1主动散热电驱，可实现无限次连续弹射不衰减。零百加速进入5秒级。
更难得的是，在搭载大容量电池的前提下，MG 07依然实现了空间最优解：168L前备厢搭配697L下沉式后备厢，后排折叠后容积扩展至1563L——跳出了“长续航必然牺牲座舱空间”的行业魔咒。
操控最贵配置，全系标配不减配
底盘是MG 07最具颠覆性的亮点。mCDC智能电磁悬架，此前几乎是30万级豪华车型的专属配置。在15万级市场中，不仅没有全系标配的先例，多数车型连选装资格都不提供。MG 07直接将其列为全系标配，支持每秒200次阻尼调整。高配车型还额外搭载AI路面预瞄功能，可提前识别15-150米距离内的减速带、井盖等路面状况，毫秒级调节悬架软硬。
安全层面，全系标配VMC爆胎稳定控制系统，已完成202km/h对角线双轮爆胎极限实测——即便高速行驶中突发爆胎，也能保持车身姿态稳定。
对比同级竞品——电磁悬架要么顶配专属、要么需要额外付费选装，爆胎稳定系统更是鲜有搭载——MG 07不区分高低配的硬件下放，直接拉高了整个15万级纯电市场的底盘安全与操控基线。
智驾王牌：Momenta R7带激光雷达，13万就能拥有
智能驾驶方面，MG 07搭载的是上汽与Momenta深度合作的R7世界模型激光雷达方案。这套此前配套于合资品牌30万级车型的智驾技术，首次下探到了13万价位段。
Momenta在国内第三方城市NOA市场占有率高达65%，装车量突破百万台，全球前十大汽车集团中有九家选择了该方案。系统支持城区和高速NOA领航辅助驾驶，同时具备自动泊车能力。最核心的能力是夜间130km/h场景下的AES自动转向避让——相比纯视觉方案在夜间对深色障碍物可能存在的识别盲区，激光雷达通过直接测距彻底解决了这一痛点。
越级配置拉满：冰柜、21扬声器、EC天幕全都有
舒适配置同样“量大管饱”。30L双温区车载冰柜支持-18℃到15℃宽域变温，同级别轿车中唯一配备；7.1.4声道21扬声器全景声音响带天空声道；整片式EC调光全景天幕，采用行业最高曲率的一整块无隔断玻璃；副驾女王零重力座椅搭配全球独有的多功能美妆台；全车座椅通风加热按摩。车机搭载高通8295P芯片与15.6英寸2.5K中控屏。
车身尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm。配备无框车门、掀背尾门、五档可调电动尾翼。提供莫雷洛紫、诺丁灰等6种车身颜色。
MG 07的竞争逻辑是 “价值战”，而非“价格战” 。依托上汽全球化产销体系的规模优势反哺国内定价，MG 07没有在核心硬件上做任何减配——全系保留mCDC电磁悬架与核心智驾硬件，不存在“低配减配、顶配独享”的差别对待。
业内普遍猜测，正式上市时价格还有5000-6000元的下探空间。届时845km激光雷达版有望杀入15万内，610km激光雷达版更有望跌破13万。
8月下旬正式上市，650km版本8月底交付，845km版本10月初交付。预售期间支付999元订金，可享最高26000元购车权益，R7高阶智驾功能包限时免费开放。12.59万元起，MG 07来了。这一次，15万级纯电市场的天花板，真的被捅破了。
