7月29日MG 07 正式迎来预售发布，预售价区间12.59万元至16.59万元。作为上汽倾力打造的 15 万级全能纯电轿车，新车打破价位壁垒，将原本三十万级车型才具备的超长续航、高阶智驾、高端底盘配置全面下放，凭借全方位无短板的产品实力，一经亮相便拥有爆款潜质。
放眼当下十五万级纯电市场，各大车企角逐激烈，但大多车型都会在续航、操控、智能配置之间做出取舍，很难做到面面俱到，而 MG 07 跳出固有造车思维，率先把 800km 以上超长续航带入这一价格区间，要知道市面上同续航标准的车型起步价普遍超过二十万，MG 却依托成熟供应链与自研三电技术，让消费者花更少预算拿下长续航版本。
其中 845km 激光雷达版搭载宁德时代动力电池，搭配 800V 高压平台与 5C 超级快充，辅以五秒级零百加速性能，长途出行补能高效、动力充沛；日常通勤居多的用户则可以选择 610km 激光雷达版，该车搭载经央视认证、全球量产稀缺的半固态电池，电池安全与低温续航表现更加出众，两款车型均标配激光雷达硬件，同价位之中几乎找不到竞品。
优异的续航与动力表现背后，是上汽沉淀多年的三电技术作为坚实支撑，行业内长续航纯电车普遍会挤占座舱与储物空间，MG 07 却巧妙化解这一痛点，在搭载大容量电池与高压电驱系统的前提下，既保留了宽敞舒适的车内乘坐空间，还打造出大容量前备厢与下沉式后备厢，空间实用性拉满。
新车搭载全新 18 合 1 主动散热电驱，延续升级了此前打破海外技术垄断的热管理体系，能够实现无限次连续弹射加速无热衰减，电机耐久与性能稳定性经过百位媒体实测验证，彻底解决了电驱散热不佳的行业通病。电池方面两套优质方案按需分配，宁德时代与半固态电池相互互补，从根源上打消用户的电池安全与续航焦虑。
底盘操控与出行安全上 MG 07 同样诚意满满，全系标配昔日豪华车专属的 mCDC 智能电磁悬架，高配版本搭载 AI 路面预瞄功能，可实时感知路面坑洼、减速带并毫秒级调节悬架软硬，颠簸路面驾乘质感大幅提升。车辆还配备 VMC 爆胎稳定控制系统，完成过 202 公里时速双轮对角线爆胎极限测试，危急工况下车身依旧平稳可控，十几万价位便能拥有这般安全底盘配置，在同级市场十分罕见。
智能驾驶是 MG 07 另一大核心亮点，新车搭载 Momenta R7 世界模型智驾方案，整体实力对标顶尖高阶智驾系统，远超同级主流智驾架构。这套大众、奥迪同源的技术原本用于三十万级高端车型，凭借上汽作为 Momenta 最大股东的优势下放至 MG 07，依托 65% 国内第三方城市 NOA 市占率、百万台装车体量以及百亿公里行驶数据持续迭代优化，夜间高速 130km/h 场景下依旧可以完成障碍物自动避让，激光雷达加持规避了纯视觉方案的感知盲区，日常通勤、高速出行都更安心。
座舱舒适配置更是极尽奢华，依托海外市场营收补贴国内定价的策略，诸多百万级豪车配置悉数上车：宾利同款 AI 体感座椅可自动调节通风加热，30L 双温区车载冰柜为同级轿车独有，整块无隔断 EC 调光天幕兼顾隔热与通透视野，可切换化妆台与小桌板的多功能置物台，也让日常用车氛围感与实用性双向兼顾。
现阶段预售下定可享受专属购车权益，高阶智驾包、车载冰柜均可免费赠送，上市后价格还将有五千至六千元下调空间，届时两款主力版本价格将进一步下探，性价比再度攀升。
综合来看，MG 07 以亲民预售价格承载了豪华级三电、底盘、智驾与座舱配置，没有刻意缩减用料、妥协产品体验，精准契合普通家庭日常代步、长途出游多重用车场景，凭借上汽硬核技术背书与极具诚意的定价策略，势必牢牢站稳 15 万级纯电市场，有望成为年度现象级家用纯电轿车。
