7月29日晚，MG 07正式开启预售。价格公布的瞬间，我脑子里只有一个念头：这配置单，放半年前谁敢想？
预售价格12.59万到16.59万元，一共5款配置。其中最值得关注的两款——610km激光雷达版13.59万，845km激光雷达版15.59万。就这么两个数字，基本把15万级纯电市场的桌子给掀了。
一、800km+续航，以前是20万的门槛，现在15万就踹开了
目前市面上CLTC续航超过800km的纯电轿车，价格普遍在20万元以上。最便宜的那款也要20.59万。MG 07直接把845km版本干到15.59万的预售价，配的还是宁德时代电池。就这一刀，砍掉了5万块。
这还没完。800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加速——这三样东西搁以前，随便拎出一个都得加钱选装或者直接顶配才有。MG 07一股脑全塞进来了。
更狠的是，它把大电池和大空间同时做到了。通常800V平台加大电池会挤占储物和乘坐空间，但MG 07掏出了168L前备厢和697L后备厢（含109L下沉空间）。前备厢能放下两个20寸登机箱，后备厢放倒后能扩展到1563L纯平空间。能装又能跑，这在中端纯电市场确实少见。
二、13.59万给激光雷达+半固态电池，这价位别人连L2都费劲
610km激光雷达版，预售价13.59万。这个版本搭载的是央视认证、全球唯一量产的上汽清陶半固态电池。液态电解质含量降至5%，通过中汽中心六大极限测试，不起火不爆炸，零下30℃极寒续航达成率超70%。
13.59万，半固态电池+激光雷达+Momenta R7高阶智驾。同价位别的车，有的连L2都还没整明白。MG 07直接把城区NOA给你安排上了。
而845km长续航版本用的是宁德时代三元锂电池。两个版本，一个用头部供应链兜底口碑，一个用半固态技术做差异化。这种“双电池组合拳”在15万级价位，确实是头一回见。
三、智驾方案是“亲儿子”待遇，不是拿来凑数的
MG 07搭载的是Momenta R7世界模型，配Xheart X7大模型专用芯片和激光雷达。这套方案原本是为30万级车型（比如大众、奥迪同平台的车）储备的技术。上汽是Momenta最大机构股东，亲儿子的待遇就是不一样——直接把30万级的技术下放到了15万级。
Momenta什么水平？国内第三方城市NOA市场，Momenta市占率高达65%，装车量突破100万台，全球前十大车企有9家是它的客户。奔驰、宝马、奥迪都在用。
MG 07这套方案最硬核的地方在于：夜间130km/h时速下的AES自动转向避让。纯视觉方案在夜间对黑色轮胎这类暗色障碍物有物理感知盲区，激光雷达可以直接测距规避。行业头部方案也能做到130km/h避让，但那是白天。MG 07挑战的是夜间，含金量不在一个维度。
四、mCDC全系标配，30万级的底盘配置直接白送
mCDC智能电磁悬架，以前是30万级豪华车的专属。MG 07直接全系标配。除了入门款之外还带AI预瞄，能提前扫到减速带、井盖，毫秒级调软硬。
VMC爆胎稳定控制系统也是全系标配，通过了202km/h对角线双轮爆胎实测。一台预售价12万多起的车，敢做这种极限测试，姿态还能稳住。麋鹿测试成绩82.1km/h——这个数字放在任何价位的轿跑里都拿得出手。
五、舒享配置“量大管饱”，想得到的想不到的全给了
AI主驾体感自动调节座椅，能检测温湿度自动开关通风加热。副驾零重力座椅+多功能美妆台，遮阳板化妆镜面积是市面最大款的2.5倍。30L双温区大冰柜，温控-18℃到15℃，支持24小时离车保冷。整片式EC调光天幕，一整块无隔断，工艺要求极高。7.1.4声道21扬声器音响、高通8295P芯片、15.6英寸2.5K中控屏。
这些配置单拎出来，放在任何一款20万以上的车上都算卖点。MG 07全给你塞进去了。
六、预售权益+上市预期，爆款气质已经藏不住了
现在预售阶段下定，还能免费拿到30L大冰柜和Momenta R7智驾功能。按行业惯例，预售价在正式上市时通常还有5000到6000元的浮动空间。如果845km激光雷达版最终杀进15万内，610km激光雷达版杀进13万内——那同价位段别的车真的不用卖了。
15万级新能源市场已经打得水深火热，小鹏MONA L03、深蓝L06、极狐阿尔法S5都在这个价位段发力。MG 07的入场方式简单粗暴——用15万级的价格，给30万级的配置。800V平台、5C快充、激光雷达、半固态电池、mCDC电磁悬架，这些曾经分属不同价位段的技术，在MG 07身上一次性集齐。
以前这个价位买车是做单选题——要续航还是要智驾？要空间还是要性能？MG 07硬生生把它变成了多选题。
这不叫卷，这叫重新划分数线。
