很多人选家用轿车，总陷入两难：想要开着稳、雨雪天不打滑，同价位大多只有两驱，想要座舱舒服配置全，预算轻松冲破15万，想要智能好用、安全性拉满，又怕底盘质感拉胯。今天就抛开参数空话，结合咱们普通人日常开车的真实路况，好好唠唠吉利银河星耀7 MAX，为啥它在市场中关注度居高不下。
吉利银河星耀7 MAX在享受完购车权益，售价9.88万到12.98万，这个价位很难想象整车标配e-AWD四驱。312kW综合动力，零百5.4秒，日常跑长途亏电开，百公里油耗也就2.98L。这些数据放在十万级轿车里都是亮点，也让其上市上市不到24个小时大定就破万台，也能看出消费者对吉利银河星耀7 MAX的喜爱。
动力方面，银河星耀7 MAX，综合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速5.4秒，搁几年前，这都是正经性能小跑车才有的实力。百公里油耗才2.98L，直接把四驱车的油耗干到了2升多的水准。能实现跑得快还省油，核心靠雷神AI电混2.0搭配星睿AI云动力2.0整套系统全方位优化。
这台车发动机热效率做到47.26%，还有AI智能系统随时调整动力输出、分配电能。平时路况平顺、稳稳巡航用不着四驱，后桥P4电机不会带着额外阻力，零拖拽零耗能，车子自动切换两驱行驶，省下多余能耗。
值得一提的就是，这款车满油满电的综合续航1800公里，彻底打消长途出行的续航焦虑。对于我们上班族来说，日常买菜接送孩子、早晚往返通勤，CLTC工况220公里的纯电续航打底，日常代步全程用电就能搞定。只要每天回家正常充电，工作日基本不用碰汽油，出行成本和纯电车没有区别，电费花销远比加油划算。
我个人还是非常喜欢它的四驱系统的，有些消费者都以为四驱只适合越野，家用车没有必要，其实不然四驱系统可以提升日常行车的安全性。而吉利星耀7 MAX e-AWD四驱在商场、小区地库地面光滑，沾水积灰后两驱车起步易打滑，这款四驱实时分配四轮动力，起步过弯稳稳当当。雨雪结冰路面，两驱刹车、变道容易失控，该车四驱响应快，稳住车身，高速、市区行驶更稳。周末返乡、露营常会碰到砂石、泥泞小路，两驱容易陷轮，四驱抓地力更强，轻度烂路更好通行，出行容错率更高。
传统四驱普遍油耗偏高，这台车打破了痛点。市区短途纯电代步零油耗，长途满载油电协同，馈电油耗依旧很低，养车成本和两驱车差不多，安全、有劲还省油。
底盘和操控方面，通过试驾来看，吉利银河星耀7 MAX的驾乘质感和操控，日常开就能明显感受出来。这车用前麦弗逊加后多连杆悬架，还能选装可调悬架，底盘由路特斯团队调校。实测，在洛阳市区道路行驶，悬架偏柔和，小颠簸、细碎坑洼还有减速带带来的震动都能充分过滤，车内很平顺，老人孩子不容易晕车。而在高速拐弯、紧急变道时，悬架自动收紧变硬，车身支撑到位，倾斜感很弱，开车更稳更安心，车辆做到50:50前后轴荷比，转弯半径5.3米，过弯稳、滤震佳，转向轻快精准，舒适操控兼顾。
安全方面，星耀7 MAX标配全场景爆胎稳行系统，160km/h直道、100km/h弯道爆胎都能毫秒级处理，识别轮胎失压仅0.175秒，0.3秒稳住车身，反应远超人体，常常察觉不到爆胎车辆就已稳住，入门版本也免费配备。整车依托GEA Evo架构打造，配备八大安全结构，油路、电路、管路分区隔开，规避互相干扰。搭载神盾金砖电池，通过16项严苛测试，针刺实验不起火爆炸，电芯耐用度出色。
另外，这车还拿下了中汽四项麋鹿测试，干地、湿地、干湿对开路、大风路况成绩优异，四驱和底盘面对各种紧急工况稳定性拉满，整车主动、被动安全都很扎实。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距达到了2845mm，这样的尺寸在同级车型中也是具有不错的优势，完全可以满足我们日常出行时对乘坐空间的需求。像我身高180cm，坐在后排腿部依旧富余，横向宽度充足，后排坐三个成年人不会挤胳膊，头顶高度也够用，全家出门长途坐车不会憋屈。
座椅方面，吉利银河星耀7 MAX做到全车四个座位全都配齐通风、加热加按摩，前后排乘客待遇一模一样。夏天车子晒得滚烫，打开通风，后背和屁股不会闷汗粘在座椅上，寒冬上车，开启加热，不用忍受冰凉的座椅。一家人跑长途回老家、出门自驾游，不管是开车的人，还是后排坐着的老人孩子，都能打开按摩放松腰背。全车人都能享受到舒适配置，不会只有开车的舒服、坐车的遭罪，家用体验特别到位。
常规后备箱容积541L，放倒后排座椅，储物空间直接扩充到988L。日常逛街、短途旅行，行李箱、各种杂物轻轻松松收纳。如果去露营、买大件货物，放倒后排扩容，帐篷、收纳箱这类大件都能塞进去，居家装东西很灵活。而且，高配车型的第二排还有专属小桌板，带娃出门，孩子能趴在桌上看平板、看书、摆放零食，上班族开车通勤，也能随手放笔记本电脑、文件本子，不管居家出行还是日常通勤，实用性都拉满。
坐进银河星耀7 MAX车内，整个内饰围着驾驶员设计，居家又有高级感，看着清爽不杂乱。车内中岛储物分区合理，水杯、手机、钥匙、充电线都能规整收纳。用料方面还是挺厚道的，不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入了银色镀铬饰件进行装饰。15.4英寸中控大屏+10.2英寸仪表，再加16.6英寸抬头显示，三屏联动。全车带256色环绕氛围灯，灯带顺着车厢走，能跟着音乐变色，晚上氛围感十足，高配还有16个扬声器音响，听歌氛围感拉满。
车里配有Eva智能语音助手，反应又快又准，不用动手点屏幕，动动嘴就能操控空调、切歌、设置导航、开关车窗。开车的时候动口不动手，操作省心，行车也更安全。整套车机是Flyme Auto2系统，搭配龙鹰一号芯片长时间使用也不容易卡顿。
还有千里浩瀚H3辅助驾驶能大大缓解开车疲劳，常跑高速、城市快速路的朋友用着特别省心，妥妥的代步帮手。跑长途打开全速自适应巡航，车辆自动跟车、调节车速，不用一直踩着油门，双脚轻松不少。搭配车道居中、主动纠偏，防止开车走神跑偏，还支持自动变道、智能领航，长时间自驾不会格外累。
整车配齐全套主动安全提醒，前方防撞、侧方来车、开门预警、疲劳监控全都有。平时市区通勤、小区挪车、路边停车，能规避大部分磕碰、开门撞人的意外，不管是新手日常代步，还是一家人日常出行，安全感拉满。
至于外观设计方面，吉利银河星耀7 MAX采用了稳重耐看路线，不会过度花哨，家用日常开、出门办事都合适，不容易看腻。直瀑式进气格栅配合银色镀铬饰件营造出不错的质感，而且两次造型锐利的前大灯还进行了熏黑处理，即便是入门版车型依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，下方前保险杠分层设计，压低整车姿态，看着更低趴运动。
车身侧面将近五米长，车身又宽又舒展，腰线从头到尾一气呵成，搭配溜背车顶，线条优雅。车窗一圈有镀铬饰条点缀，配上大尺寸多辐轮毂，气场拉满，还配有更加实用的机械式门把手。除此之外，车尾亮点集中在贯穿式尾灯，晚上点亮整条灯带又亮又有层次感，老远就能认出这台车，车尾加了黑色防护包围和贯穿式银色镀铬饰条，日常停车不容易剐蹭，兼顾颜值和耐用。
总结一下，10万以内能买到正经四驱中型插混轿车，5.4秒加速有性能、馈电油耗不到3升够省钱、大空间适配全家出行，雨雪天四驱兜底安全，长途续航无压力。不管是县城日常通勤、接送孩子，还是逢年过节全家自驾出游，吉利银河星耀 7 MAX兼顾动力、省钱、安全、空间，性价比放在十万级真的很难找到对手。
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