刚刷完MG 07的预售信息，聊两句我的判断，这台车在15万级纯电市场的切入方式，确实挺猛。
先算笔账，预售价12万多起，带激光雷达的版本13.59万，845km长续航+激光雷达的版本15.59万。按照行业常规的定价节奏，正式上市大概率还有几千元的下探空间，相当于13万内能拿到激光雷达+半固态电池，15万内能拿下800km以上续航+激光雷达智驾，这个价位的配置密度，在同级别里很有冲击力。
核心硬件上没什么水分：长续航版配宁德时代电池，搭800V高压平台和5C快充；续航稍短的版本用半固态电池，两套方案都是头部供应链兜底。18合1主动散热电驱解决了连续高性能输出的热衰减问题，三电整合的空间控制也做得可圈可点，大电池布局下依旧保留了充足的前后储物空间，没有为了参数牺牲实用性。
智驾和底盘是越级项。智驾用的Momenta R7方案配激光雷达，这套方案装车量超百万台，行驶数据积累充足，夜间高速130km/h可实现自动转向避让，感知层面比纯视觉方案多一层冗余。底盘全系标配mCDC电磁悬架，中高配带AI预瞄功能，同时搭载爆胎稳定控制系统，底盘规格是典型的高配下放。
整体看下来，这台车是把不少原本30万级车型的技术配置，直接拉到了15万级区间，没有明显的偏科项。按这个定价和配置逻辑，只要上市价格再探一步，很容易成为这个级别的热门车型。
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