早在今年五月,奥迪就放出了全新 Q9 的内饰实拍官图,吊足了不少豪华 SUV 爱好者的胃口。就在 7 月 29 日,奥迪官方一次性放出普通版 Q9 与性能版 SQ9 全套外观官图,完整展示这台品牌全新全尺寸旗舰 SUV 的完整设计。按照品牌规划,新车会在本月率先登陆欧洲市场开启线下预订,国内消费者不用等待太久,官方已经确认新车会在 2027 年完成国内引进上市,对标宝马 X7、奔驰 GLS 等主流大型豪华 SUV,补齐奥迪在顶级燃油 SUV 赛道的产品空缺大河汽车。
外观设计上,Q9 没有完全推翻奥迪现有家族设计语言,而是在成熟设计基础上做了大量升级创新,气场相比 Q7、Q8 提升明显。前脸核心视觉点是大尺寸直瀑式进气格栅,格栅边缘搭配细腻镀铬饰条,横向拉伸车头视觉宽度,开在路上辨识度拉满。灯组依旧是奥迪最擅长的部分,新车采用当下流行的分体式布局,上方细长灯带作为日间行车灯,点亮后贯穿整个车头,下方嵌入完整矩阵式 LED 主大灯,远近光照明、自动防眩目等功能全部标配,夜间行车安全性大幅提升。
作为一台全尺寸旗舰 SUV,侧面线条走修长优雅路线,没有硬派车型的粗犷感,更贴合豪华家用定位。整车车长突破 5.3 米,轴距超过 3.1 米,超大尺寸直接保障三排乘坐空间不会局促。车身侧面搭配凌厉双腰线,从车头一直延伸至车尾,拉伸车身纵向视觉效果。配置细节足够奢华,全车标配电吸门,上下车门无需大力推拉,同时搭载六活塞高性能刹车卡钳,搭配专属投影迎宾灯,解锁车辆时灯光会投射在地面,仪式感拉满。
车尾设计同样亮点十足,延续奥迪标志性贯穿式尾灯,作为业内公认的 “灯厂”,这台车尾灯升级第三代数字化 OLED 光源,不只是单纯照明,还能根据倒车、转向、紧急制动等不同行车场景切换专属灯光图案,路上其他车辆可以直观识别车辆操作意图,大幅降低追尾风险。
本次同步亮相的 SQ9 高性能版本,外观细节针对性强化运动氛围。前脸格栅更换为运动感更强的蜂窝网状结构,同样保留镀铬装饰提升精致度;车身侧面后视镜外壳换成银色运动装饰,搭配专属造型运动轮毂,视觉冲击力更强;车尾配备更激进的运动后包围,搭配双边共四出排气布局,尾部显眼的 S 性能标识,直接彰显高性能车型身份。
内饰座舱采用奥迪最新一代家族内饰方案,中控台同时搭载全液晶仪表、中控多媒体屏、副驾驶专属娱乐屏三块大屏,整套三屏联动系统科技感直接拉满,除此之外还配备大尺寸 AR-HUD 抬头显示,行车关键信息直接投射在前挡风玻璃上,不用低头看屏幕,提升驾驶专注度。
整车舒适配置做到全系高配,车内多色可调氛围灯、前排手机无线充电、多功能加热方向盘全部标配;前排座椅支持加热、通风、按摩全套功能,长途乘坐不会产生疲劳感;车内搭载顶级 Bang&Olufsen 高端音响,车内声场还原度出色。换挡机构更换为当下主流怀挡设计,中控台下方腾出完整储物空间,日常随身物品收纳更方便。
座椅布局提供六座、七座两种方案,适配不同家庭出行需求。六座版本第二排为两张独立行政座椅,同样配备加热、通风功能,后排乘客舒适性不会打折扣;第三排座椅支持电动折叠,一键放倒拓展后备厢储物空间。车顶配备超大分段式全景天窗,天窗划分九个独立调光区域,乘客可以单独调节头顶采光亮度,顶配车型天窗灯光还能和车内氛围灯联动,氛围感拉满。值得一提的是全车标配电动门,支持一键自动开合,手机、中控、实体按键多种控制方式,使用十分便捷。
动力层面新车布局十分全面,基于全新 PPC 平台打造,欧洲首发车型搭载 3.0T V6 柴油发动机搭配 48V 轻混系统,发动机最大功率 220 千瓦,峰值扭矩 630 牛・米,传动系统匹配八速自动变速箱,经典 quattro 全时四驱系统不会缺席。底盘硬件诚意十足,标配自适应空气悬架,高低可调适配多种路况,同时搭载后轮随动转向,低速转弯更灵活,高速行驶车身稳定性更强。
针对国内市场,奥迪后续会同步引入多种动力版本,涵盖燃油 V6、大排量 V8 以及插电混动车型,兼顾不同用户的动力需求与新能源政策要求。不管是追求舒适家用的普通版 Q9,还是看重极致性能的 SQ9,这台全新全尺寸旗舰 SUV,都给豪华大型 SUV 市场带来全新的竞争看点,计划入手百万级家用 SUV 的车友,可以持续等待 2027 年国内上市消息。
