2026年，中国汽车市场正经历一场深刻的权力交接。在50万级豪华SUV这一曾经由BBA（奔驰、宝马、奥迪）牢牢把持的“禁区”，国产旗舰军团已形成合围之势。进入2026年，这一趋势有增无减，上半年极氪9X累计交付突破7万辆，连续7个月位居50万级以上大型SUV销量和口碑双第一。在此背景下，极氪9X五座版于7月28日正式上市，限时售价45.19万元起，以“去仪式感”的精简发布形式，将节省的营销成本直接转化为用户权益，宣告国产旗舰SUV正式从“参数内卷”转向“体验为王”的新阶段。新车共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版3个版型，官方零售价分别为47.19万元起、54.59万元起、58.59万元起，权益后限时售价分别为45.19万元起、52.59万元起、56.59万元起。
2026年7月28日至2026年8月31日24:00，支付定金20,000元的用户，可享的限时购车权益，包括：价值10,000元的保险补贴，以及10,000元的超级置换金；免费赠送价值60,000元的Naim殿堂之声音响系统；免费赠送价值15,000元的飞翼式滑移屏；免费赠送价值10,000元的电动踏板；免费赠送价值8,000元的哑光银镀铬外观套件（五座Ultra版和五座Hyper版可享）；免费赠送价值40,000元的22英寸镜面锻造轮毂带六活塞橙色卡钳（五座Hyper版可享）；免费赠送价值30,000元的22英寸星耀锻造轮毂带四活塞卡钳（五座Ultra版可享）；免费升级价值35,000元的千里浩瀚G-ASD进阶辅助驾驶系统终身功能体验；价值60,000元的曜黑套装，限时选装价25,000元（五座Ultra版和五座Hyper版可享）；单双屏随心选（选择16英寸中控单屏尾款可减免5,000元）；7kW智能家充桩套餐（10米）限时选装价2,999元；同时，还免费赠送6,999元极享服务包。极氪品牌新车首任车主增换购极氪9X五座版，可享五年免费充电权益（每年1,000度），或吉利汽车集团旗下品牌现任车主增换购极氪9X五座版，赠送30,000极分；搭载非千里浩瀚辅助驾驶系统的极氪001、极氪001 FR、极氪009、极氪009光辉车型首任车主，购买极氪9X五座版可享20,000元尾款抵扣。
极氪9X五座版官方售价&限时下定权益
新车搭载了六座版同源的四大核心科技，浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，并对座舱空间与豪华秩序进行全面重构，为用户带来了“前排开得爽、二排坐得尊、后备厢装得全”的全场景出行体验。
二排空间与舒适性全面重构，打造同级领先乘坐体验
极氪9X五座版对座舱布局、空间尺度、尊享配置重新规划，为用户带来了旗舰五座SUV中最尊的二排乘坐体验。极氪9X五座版二排座椅，在极氪9X六座版极限后置位置的基础上再延伸76mm，两段行程累计后移230mm，重构了二排座椅与后备厢黄金空间配比，实现二排宽阔乘坐、极致舒适与超大储物能力兼顾，达成空间的最优平衡。
一般而言，二排腿部空间是衡量五座SUV豪华底色的关键标尺。极氪9X五座版二排腿部空间最大1.4m，同级最优，也大幅超越主流豪华MPV 1.1m-1.2m的空间表现。极氪9X五座版二排座椅首发搭载双零重力座椅和双伊姆斯躺椅模式，同时还实现了同级唯一的二排零重力和二排靠背放倒成床，座椅展开即享头等舱舒适，折叠即是“豪华大平层”，灵活躺卧，覆盖多种场景模式。
极氪9X五座版 二排腿部空间
极氪9X五座版尊享的乘坐体验不止于二排，全车座椅的高频接触区域均采用Soft NAPPA全粒面头层真皮，实现了“座座皆豪华”。前排及二排两侧座椅的中间层，均采用梦幻回弹海绵填充，哪怕长时间乘坐也不易疲劳。
五人满座后备厢达1082L，满足全场景装载需求
极氪9X五座版通过专属的二排座椅设计，还带来了奢阔的后备厢空间。后备厢宽1202mm，高902mm，最大纵深1246mm，五人满座时空间达1082L，可轻松放下4个28英寸+4个20英寸行李箱。二排座位放倒后，后备厢空间扩展至2473L，最大纵深更是超过2.2m。
极氪9X五座版 后备厢空间
后备厢配备的四折叠隐私分舱隔板，既能形成独立私密的储物空间，可遮挡贵重商务礼品、私人物品，让出行停车更加安心。结合金属载物滑轨道，行李箱挂衣杆接口，上层轻物随手放置、下层重物规整收纳，大件装载时可完全折叠收起不占用空间，实现奢享体面与实用装载的双向兼顾。
凭借奢阔的后备厢空间、4/2/4座椅布局设计、灵活分舱的专属配件、以及随心坐卧的寰宇天地门，极氪9X五座版兼顾了用户商务出行、长途自驾、户外露营的全场景装载需求，即使满座也装得下全部生活。
极氪9X五座版入市，与极氪9X六座版形成双线产品矩阵
据悉，极氪9X采用与极氪009一脉相承的9系家族原创设计，前脸超大一体式格栅，蚌式机舱盖，无论从任何角度看，都有着绝对的存在感和体量感。独创的飞桥游艇式车顶，让尾部更加舒缓，侧面比例更加协调。22英寸镜面锻造轮毂，更显尊贵气场。
在性能和操控方面，极氪9X五座版采用全栈900V混动高压架构，搭载6C混动电池、全栈自研混动领域首个三电机兆瓦电驱、混动最强2.0T超级电混专用发动机，以及全球最高功率的增程发电机，实现了最强纯电、最强增程、最强混动，为用户带来极致纯电体验。极氪9X搭载闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和智能主动稳定杆百万级硬件，并将AI算力引入底盘域打造定海智能中枢，实现顶级舒适、顶级操控和顶级越野性能的兼顾。
极氪9X 百万级豪华底盘实力
极氪9X五座版的入市，恰逢中国新能源汽车产业从规模扩张转向高质量发展的关键转折点。一方面，行业监管正持续释放规范“内卷式”竞争的积极信号，引导资源投向科技创新和价值创造；另一方面，消费者对高端品牌的评价标准，已从传统的品牌光环转向技术先进性、智能体验和长期使用价值。极氪9X五座版以“不办发布会”的务实姿态，凭借1.4米同级最优二排腿部空间、1082L满座后备厢容积等硬核产品力，以及最高价值超9万元的限时购车权益，精准切入旗舰五座SUV这一细分战场。
随着“六座+五座”双线产品矩阵成型，极氪9X能否进一步扩大其在50万级市场的统治力，不仅关乎单一车型的销量，更是中国品牌能否在豪华车领域完成从“替代者”到“定义者”角色转换的重要注脚。
