今年上半年，汽车市场硝烟弥漫，日均能上市3款新车，大卷特卷！在这个汽车都快成为快消品的时代，想要突围，就得拿出差异化来！轿车市场下半年仍然是新车云集，不过有两款新车还挺吸引我的，给你们看看！
MG 07看点：15万级轿跑平替小米SU7
大家说，这是一台很用心的“国产保时捷”。低趴宽扁的造型搭配“7字型”大灯前脸，确实能看到不少保时捷的影子，说它“国产帕美”/“Taycan平替”都不为过！这样一台中型新能源轿跑车在不高于15万起步，不高于18万顶配的定价区间，吸引力还真不错。
不过这里我需要泼个冷水，“国产保时捷”这条赛道今年真的极度拥挤，我就不用举例了吧？那MG07加入进来会凭啥突围呢？我想应该是极具攻击性的参数：首先在于实用性，虽然它为了好看选择溜背造型，但家用所需的空间并没有丢，后备箱常规容积697L，还覆盖了一个109L的下沉空间。而且这里还配备了一个30L的车载冰柜，这在同级中很少见。此外，它具备可容纳两个20寸登机箱的168L前备箱，支持敲击感应开关等多种开启方式，打开不显狼狈。
其次，该车有激光雷达，并配备Momenta软硬一体智能辅助驾驶系统，支持城区NOA等高阶智驾，可实现“车位到车位”。此外是三电的技术下放，除常规的400V后，MG 07还提供800V高压平台、840kmCLTC续航以及5C快充，与竞品相比实现降维打击。
纸面优势很强，但MG 07能否将此转化为真实口碑，还得看实际的表现。毕竟新能源轿跑这条赛道竞争难度还是挺大的，华为系/小米有流量、小鹏是智驾真学霸，而比亚迪不用多说，妥妥“六边形战士”。那MG 07靠“便宜大碗”与配置下放能否冲击它们的市场地位呢？我们拭目以待。
比亚迪大汉看点：承担品牌冲高任务的旗舰大轿
相比海豹08的家用年轻化，大汉倾向旗舰商务风，比亚迪的目标很明确：为品牌向上而来。所以大汉能否成为高端/商务人士的首选座驾，以及接待用车呢？这对于品牌来说很关键。
既然关键，诚意就必须给满。比亚迪给到的都会当下最高的技术待遇，比如尺寸层面，车长6256mm/轴距3130mm，这个尺寸直接对齐奔驰S级、宝马7系等这样的D级行政大轿车，气场足足的。再配合辨识度极高的全新龙颜设计，以及修长优雅的线条，我觉得原创度与颜值这块它都调和得挺好。
然后再看配置上，1000V高压平台、云辇A悬架、后轮转向、天神之眼B高阶智驾等，全安排上。此外，该车CLTC最高续航有1008km，放在同级也是相当夸张的。充电效率自然也会是它的优势，有第二代刀片电池与闪充技术加持，“5分钟充好，9分钟充饱”实在很爽。
现在内饰没有公开，不过整体风格大概率看齐大唐，一旦给到比较亲民的价格，那大汉的整个购买优势就会凸显出来。你觉得卖多少钱合适呢？
写在最后
以上两款轿车，你觉得哪款更有市场？
