7月21日的北京雁栖湖发布会现场，泰钽700完成了一场不寻常的首秀——依托主动液压悬架系统，车身完成大幅度起落动作，被业内戏称为“跳跳车”。这场别开生面的出场，宣告北京越野全新豪华越野品牌“泰钽”正式落地，品牌首款旗舰车型泰钽700也同步开启预售。新车预售价29.98万元起，共推出豪华版、乾崑旗舰版、乾崑巅峰版三种配置。
正如北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在发布会上所言，从1.0机械越野到 2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。泰钽700的到来，正是北京越野接过时代接力棒的答卷。如今，这台自带话题的豪华越野SUV正陆续抵达全国70+核心城市的130+家终端门店。
越野的下半场，不只拼大梁，也拼“大脑”
当前的中国越野市场正站在关键节点上：年销量已达40万辆，新能源车型占比达到50%，自主品牌市占率达到70%；但高阶智驾渗透率仍不足15%。这意味着，中国品牌已经拿下规模化、新能源化的“上半场”，豪华越野的“下半场”，则取决于谁能把智能驾驶真正带进旷野。
智能，正是泰钽700最具辨识度的破局点，也是北京越野与华为“京华组合”的核心成果。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备新一代896线双光路图像级激光雷达，真正实现了城市、高速、越野全场景覆盖。同级领先的越野NOA，将辅助驾驶能力延伸至泥路、碎石、冰雪等野外复杂路况和无车道划线区域，从日常通勤到山间旷野，全场景NOA“有路就能开”。
当车辆穿行于交替出现的戈壁与沙地，“全地形自动控制”系统能提前识别路面变化并自动切换驾驶模式；在车头遮挡视线的陡坡、深坑前，“越野之眼”能实时呈现车轮位置及底盘下方路况，帮助驾驶者看见肉眼看不到的石块和沟坎；到了没有车道线的沙漠，“车辙NOA”则清晰捕捉车辙凹陷轮廓，识别轨迹并预判走向，让你方向稳得住，速度跟得上。配合“越野领队”内置的200余条专家规则和实时呈现通过性数据的“战术罗盘”，新手能快速get老炮的经验，老炮则能腾出精力欣赏风景，硬核越野的门槛被大幅拉低。
奔赴远方只是出发，“新康养”座舱打造身心疗愈新豪华
这两年，冰箱、彩电、大沙发成了豪华车的标配，但对泰钽700来说，坐着舒服是基本功，躺着回血才是真本事。依托“新康养”座舱，泰钽700将豪华体验从配置堆叠延伸至对驾乘者的全方位身心呵护，让硬派越野也拥有了超越城市SUV的豪华舒适体验。
母婴级0醛0苯座舱配合负离子全域空气净化，新车也敢放心深呼吸；同级独有的石墨烯“生命光波”疗愈座椅，通过远红外光波实现深层理疗，10秒快速升温，缓解久坐后的肌肉酸痛，每一次出行都变成了舒筋活络的放松之旅；同级唯一的医疗级制氧系统每分钟可输出7升氧气，并能随海拔智能调节浓度，30分钟即可为全车营造22%的富氧环境，高原越野也能实现呼吸自由。
“一根大梁加智驾，走遍天下都不怕”
越野可以拓展边界，安全必须守住底线。泰钽700将传统的被动防护升级为全域主动安全体系，从结构安全、主动安全、连接安全三大维度构建起无死角的安全屏障。
结构安全由同级独特的“两纵八横”超高强度车身托底，高强钢和超高强钢占比达84%，钢筋铁骨保护乘员舱安全；主动安全交给全维防碰撞CAS 5.0，覆盖全时速、全方向、全目标等六维全域安全闭环，可提前预警并辅助干预，相当于一位永不疲惫的安全副驾，守护每一程，防患更从容。
最让人安心的是天通一号航天级卫星通信的加入。千里卫星一线牵，天涯海角不断联，凭借3颗高轨卫星，天通一号能实现中国全境及周边区域的稳定覆盖。当深入无人区、地面信号完全中断的极端场景下，仍可实现通话与精准定位。这不是日常高频使用的配置，却是越野路上最可靠的一道生命线。
此外，作为越野技术的集大成者，泰钽700没有陷入参数内卷的误区，而是以用户体验为核心，实现从“越”到“悦”，让越野回归享受本身。新车搭载同级唯一的战术掉头功能，可实现3.4米的最小转弯半径，比许多A级轿车更灵活，窄路、临崖场景也能一把完成掉头；底盘配备同级唯一专业级氮气减震，搭配同级领先的ATS全地形识别系统与12挡可调越野蠕行，陡坡、烂路均可平稳通行，新手也能轻松驾驭复杂路况。
世界“泰”大，皆是“钽”途。作为智能越野3.0时代的首款车型，泰钽700以智能科技为核心，实现了豪华体验、智能体验与越野能力的全面进阶。预售开启48小时订单突破6235台的火热表现，正是市场和用户对它的直接认可。有意向的用户可前往就近门店品鉴、试驾，亲身感受泰钽700的豪华越野新体验。
