7月22日，中央电视台CCTV13新闻频道、CCTV1综合频道先后播放新闻，一条聚焦苏州“荷花助农专线”——凌晨四点半，苏州金龙海格蔚蓝纯电公交载着花农和满车荷香，从东山镇驶向古城白塔西路；另一条聚焦2026年西部计划志愿者出征——5.3万余名大学生背上行囊，乘坐苏州金龙海格客车奔赴祖国西部基层。一朵荷花，诠释着乡村振兴最温柔的烟火气；一路向西，激荡着新时代青年最滚烫的家国情。海格客车就这样在央视镜头里，完成了一次令人动容的叙事跨越——它不仅是城市与乡村之间的摆渡者，更是当下中国从“诗意栖居”到“壮阔征程”最忠实的见证者与承载者 。
凌晨四点半的苏州东山镇，天还没亮，空气中弥漫着荷叶的清香。花农们挑着竹筐、拎着水桶，荷花、莲蓬、荷叶装得满满当当，登上了专为他们开通的免费公交——“荷花助农专线”。车身以粉桃色与青薄荷绿渐变为底，印着荷花展主题图案和城市剪影，车内拉环、挡板、车窗都布置了荷花展物料，语音报站还是苏州评弹演员录制的苏州话版本。这辆苏州金龙海格蔚蓝纯电动公交，凌晨4:30准时从东山首末站发出，一个半小时后抵达白塔西路荷花市集。央视记者的镜头记录下这一幕：花农们挑起担子小跑着赶往摊位，不到7时，160个固定摊位已经陆续铺开，游客从四面八方涌来。据央视报道，荷花市集开业以来累计接待游客73万人次，售出79万朵荷花，带动农民增收近320万元。海格蔚蓝公交凭借零排放、低噪音特性完美契合古城环保要求，一级踏步设计方便花农携带货物上下车，55分钟的车程成为农户们短暑休憩的“移动驿站”。与此同时，面向游客的“赏荷专线”也串联起苏州博物馆、拙政园、北寺塔等古城地标，海格蔚蓝化身“城市导游”，让游客在荷香中体验“公交+文旅”的苏式慢生活。
同一天的央视报道中，另一组镜头对准了各地西部计划志愿者出征现场。在北京，来自60所高校的1100余名首都大学生志愿者背上行囊，乘坐海格客车前往北京西站。候车大厅里，志愿者们庄严宣誓，随后乘坐列车驶向西部。央视镜头中，年轻的脸庞上写满期待与坚定。首都师范大学学生小郭即将前往新疆兵团十四师二二五团中学支教一年——巧合的是，她的父亲也曾作为援疆教师在同一所学校工作。她特意带上了父亲当年给当地教师培训时制作的电子课件，“这可能是一种传承”。来自中国人民大学的小李已收到研究生录取通知书，却毅然选择先到基层锻炼一年。而在上海、浙江、山东、内蒙古、安徽等地，一辆辆海格客车同样载着各地志愿者，从校园驶向车站、从城市驶向远方。今年西部计划实施规模达10.8万人，项目实施23年来已有64万余名高校毕业生投身西部基层。
两则报道，一南一北，一柔一刚。在苏州，海格蔚蓝公交载着花农的生计与游客的雅兴，在古城街巷间穿梭，把一朵荷花开出了一整条消费链；在各地出征现场，海格客车载着青年的理想与国家的期待，向西部边疆进发，把青春写在大地上。两个画面同日出现在央视屏幕上，并非刻意安排，却恰如其分地勾勒出一家客车企业的社会价值——既能在城市的烟火气里默默助农，也能在国家战略的宏大叙事中送青年远行。从荷塘到边疆，海格客车的车轮量的不只是距离，更是这个夏天最动人的两种奔赴。
